聆聽意大利風情—宜昌【凱迪拉克CTS】改裝意大利卓傲/美國捷力汽車音響

來源：音樂之聲上傳時間：2015-03-01 15:42:20

武漢凱迪拉克汽車音響改裝，這臺來自宜昌的凱迪拉克是音樂之聲老朋友的第二臺車，第一臺吉普切諾基在武漢音樂之聲改裝了二十幾萬的汽車音響，效果非常滿意，這次車主又把家里的座駕開到武漢音樂之聲來進行音響改裝升級跟大能隔音降噪~ 感謝車主廖先生對音樂之聲的信任跟支持，音樂之聲的理念就是“誠信負責的為車友做出真正的滿意的音響效果”，沒有吹噓，沒有花哨，只有實實在在的對您的音響效果負責~！一次升級，終身是音樂之聲的VIP,定期享受技術顧問免費調試服務，定期獲得音樂之聲提供的音樂發燒試聽碟片~！

凱迪拉克原車搭載的是美國BOSE的汽車音響喇叭，整套系統分為，前聲場二分頻，中置一只，后門二只喇叭，后吧臺有一只8寸的超低音，原車自帶音響功放。聆聽原車音響測評：聲音的定位感不錯，在聽歌曲的細節上，高音毛刺多，低頻明顯偏散，大聲易失真，超低頻沒有力度，沒有飽滿度，欠缺下潛深度，整體音質片干。對于有要求的車主來說，這樣的音效是無法滿足聽音需要的，要聽到讓自己有共鳴的聲音音效，確實有著很大的升級空間。

原車BOSE音響喇叭~！

原車BOSE音響。

凱迪拉克汽車音響改裝配置：

音響改裝小貼士：

音源一直是汽車音響改裝專業店家強調的，“巧婦難做無米之炊”沒有好的硬件，就算是巧婦也難以調出好的聲音效果！傳統的高轉低音頻轉換器在這里肯定行不通，高轉低會損耗很大一部分音頻信號，在音響細節上會損失很多細節。所以德國喜力士DSP音頻處理器是必須的，原車音頻信號通過DSP重新解碼重組，再輸入到功放，音頻信號經過功放放大再輸入到喇叭，好的源頭自然有活水，好的音源自然有好聲音，所以這也是汽車音響改裝中很重要的地方。

相當多的車主舍得在喇叭上功放上花錢，而不舍得在音源上花錢，其實這是一個誤區，讓1萬元的音響系統值得一萬元錢，音源信號非常重要！它會決定您的器材潛力是否能夠完全的發揮出來，如果前期改了音響沒有升級音頻處理器的朋友，可以嘗試著升級處理器，經過專業調試，然后對比出來的音響效果就明白“物有所值”這個道理了！

意大利原裝進口卓傲雅樂介紹：

新一代銘器--Completo（雅樂）發燒級兩分頻喇叭單元充分繼承銀鉆級的血統，銀色碳纖維音盆、鑄鋁盆架、超級橡膠懸邊, 繼承了銀鉆級高音特點的雅樂L25T油性絲膜高音單元，創新的采用了詩芬尼全新的金屬銘牌, 采用-12dB的創新亞克力透明分頻器，令內部的結構與用料清晰可見。從頻響曲線圖可以看到這喇叭的全頻表現非常的平滑。

意大利是歌劇的發源地，是音樂之都，自然，意大利的卓傲品牌器材也是具有純正的意大利血統的，好的喇叭器材需要好的功放去驅動，意大利卓傲85.4四路功放和意大利卓傲喇叭出身同門，在風格上，在器材的細節表現都是一致，卓傲的功放驅動卓傲的喇叭是非常不錯的選擇。

超低頻部分依舊選擇的是美國捷力系統，一臺單路輕松驅動美國捷力10寸超薄低音，功率強勁的功放驅動10寸美國捷力，對低頻部分有著非常好的控制力跟表現力，捷力的超低音特性是反應速度非常快，不會有任何的拖泥帶水，在汽車音響里，超低頻是非常重要的，好的超低音可以讓我們聽得歌曲很多細節，比如蔡琴的“渡口”大家耳熟能詳，很多把這首歌曲做為試聽的范本，來驗證音響系統是否達到要求的一個標準！如果沒有超低音的音響系統，是無法表現這首曲子的鼓點的力度，有了捷力超低音，可以明顯聽到鼓點敲擊的空間感，可以明顯聽出鼓點堂音~~如果單純靠喇叭的中低頻是無法表現這種力度跟鼓點特有的感覺的~！