Infiniti英菲尼迪于1989年誕生于北美地區。憑借獨特前衛的設計、出色的產品性能和貼心的客戶服務。英菲尼迪Q50L車身加長50mm,修長的車身令整車造型更顯協調。側面車身以彎月形C柱為絕對的設計特征和視覺中心,柔美線條圍繞其組織并展開,在海浪對沖式雙腰線中,一條腰線幾乎筆直地從車頭貫穿至后門,另一條腰線從車尾向前延伸并在后輪眉頂端向上隆起,以刀刃 般的鋒利凸顯力量感。整體造型在以柔塑鋼、動感優美的同時,也造就了最低0.26的風阻系數,帶來優秀的空氣動力學性能。
英菲尼迪Q50L是很多車主的不錯選擇,車輛外觀時尚,大氣漂亮!
音響還是有提升的空間,德國海螺也是車主到店試聽以后,然后去比較多家的音響器材,最后選擇施工細致專業的音樂之聲,選擇了海螺的聲音。
英菲尼迪原車的音響系統是前門三分頻,后門是2個喇叭,屬于同軸喇叭,聲音細節很一般,整套系統像是沒有吃飽飯一樣的,沒有太多的好聲音聽感,高音毛刺多,大音量情況下會失真,升級音響勢在必行。
讓我們看看整個施工過程吧!
音響改裝配置:
原車主機
前聲場:德國海螺3.16套裝二分頻一套
后聲場:德國喜力士同軸一套
功放:英國創世紀UP4四路功放一臺
四門佳靜隔音—線材耗材等
改裝音響系統點評:
前門選擇一套好喇叭是非常有必要的,駕駛位是人耳離前門喇叭位置最近,如果前門喇叭沒有選擇好,會拖整個系統音效的腿,那就是一個短板,硬件問題無論你妙手回春也是沒有任何的用處。海螺喇叭的聲音干凈,細膩,飽滿有感情色彩。。力求改變原車的聲音單薄的缺點。英國創世紀是全球少有的只做汽車功放的廠家,它只有功放,不生產汽車喇叭,所以創世紀在汽車音響功放的領域是專注的,自然它的功放也是出類拔萃的!UP4的功放是邁入發燒汽車音響之門不錯的起點!
整體系統均是無損升級的手法,不對原車的外觀和線路做任何的改動!在原裝位置通過精確的調試手段把聲音的效果做到最好!
改裝完成以后的聲音聽感不錯,中低頻比想象中的還有豐富,飽滿,車主一上車就被打動,有著驚艷的感覺!跟原車音響的距離相差太遠!
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