英菲尼迪ESQ由于特立獨行的造型設(shè)計與傳統(tǒng)的SUV車型并不相同，針對的消費群體屬于年輕、喜歡個性、追求自由的人。ESQ外觀設(shè)計的比較圓潤，前中網(wǎng)進氣格柵位置鑲嵌有“ESQ”標識，辨識度高。前大燈組以及尾燈組造型獨特，前保險杠下方還配備有LED日間行車燈，挺時尚大氣的。
不過，車主不是很滿意英菲尼迪ESQ過坑的時候太硬，隔音一般，胎噪較大，音響也比較一般，聲音略顯渾濁。車主追求舒適駕乘環(huán)境，隔音是有效降低車內(nèi)噪音的不錯選擇，有針對部位的隔音及全車隔音相對來說完全是有必要做的，隔音不止只為了提升音響效果，它更多的是有利于自己的身體健康著想，武漢音樂之聲專業(yè)隔音技術(shù)團隊針對英菲尼迪ESQ實際情況做一個隔音方案，選擇有18年好品質(zhì)的熱銷中國品牌-大能環(huán)保隔音，針對每個部位細致施工處理，對胎噪路噪降低有明顯效果，一起看看整個隔音施工過程。
萌萌噠小怪獸英菲尼迪ESQ大臉照~
【英菲尼迪ESQ】汽車隔音施工材料合影：
大能頂級3MM紅金剛
大能藍金剛
大能低頻王
大能超級溫莎隔音吸音
車門密封條
施工部位：全車大能隔音
施工團隊：武漢音樂之聲大能金牌施工團隊
引擎蓋施工詳解：
引擎蓋隔音可以隔除發(fā)動機艙的熱量，減緩引擎蓋漆面的老化，吸音泡沫吸收發(fā)動機艙內(nèi)的機械噪音，讓駕駛更舒適。
音樂之聲隔音技師進行前機蓋清潔，前機蓋中有很多的空隙，在非密閉的環(huán)境下這些空隙就是噪音的聚集點，車輛行駛中噪音會放大！引擎艙油污粉塵偏多，鋁箔表面的銀衛(wèi)士，易于清潔打理。
四車門三層隔音詳解：
車門內(nèi)外三層藍金剛施工后效果圖-車門隔音是內(nèi)外雙層藍金剛隔音后再加大能超級溫莎吸音棉。
汽車的門板是風噪傳入的主要途徑，而原車的門板空洞的結(jié)構(gòu)容易噪音風噪對門板的震動引起空腔震動，在空腔的震動中就較為明顯。因此武漢音樂之聲的改裝技師使用大能隔音材料對汽車的門板做了三層的隔音處理，這在減少風噪傳入的同時還有效的增強了鈑金的剛性。
前車門大能藍金剛第二層隔音效果
后車門大能藍金剛第二層隔音效果
車內(nèi)地板隔音詳解：
汽車的底盤低頻共振的重災(zāi)區(qū)，在途徑顛簸路面時候路噪就會通過底盤以及輪轂不經(jīng)意間就傳入車廂內(nèi)部，因此武漢音樂之聲改裝技師先使用大能藍金剛滿鋪對汽車的底盤先做了第一層的減振處理，然后又使用低頻王做了第二層的密封處理，雙層的隔音處理在減少底盤共振噪聲的同時也起到很好的密封效果使得噪音降到最低。
底盤第一層隔音大能藍金剛滿地鋪
前腳地板是發(fā)動機噪音、胎噪路噪傳入駕駛內(nèi)的關(guān)鍵部位，此處隔音非常重要。
汽車隔音施工主要的功用是：止震、隔音、降低頻率！其中車身每個部位的施工，第一層施工的必須是止震板即大能藍金剛的。
底盤低頻王第二層貼滿，隔絕低頻噪音傳播。低頻王用于汽車地板隔音，使得各種低頻噪音能夠得到有效的控制，完全滿足您降噪減震，隔熱護漆，車身密封和鈑金強化等各項需求。
前后四輪隔音詳解：
翼子板輪轂隔音，第一層能貼的部位藍金剛都貼滿
英菲尼迪ESQ前輪弧及翼子板這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時避震器所導(dǎo)入異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛室。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。使用大能紅金剛鋪滿，第二層大能吸音棉，進一步隔音和吸音處理，從而將尾箱產(chǎn)生的大部分噪聲降低到了最小。
后尾箱及輪弧隔音詳解：
英菲尼迪ESQ輪轂噪音，汽車的后輪轂都在后備箱里面，汽車在行駛過程中后輪轂震動產(chǎn)生的噪音會在后備箱反射疊加放大。
后備箱隔音是先使用藍金剛紅金剛，對地板鈑金起到強化作用，再使用大能超級溫莎來阻隔所有低頻噪音、底盤噪聲和夏天來自地表的高溫熱量，針對低頻噪音有很強的隔除作用。
第二層大能吸音棉。進一步隔音和吸音處理，從而將尾箱產(chǎn)生的大部分噪聲降低到了最小。
英菲尼迪ESQ全車大能隔音升級完畢，經(jīng)過武漢音樂之聲技術(shù)團隊細致而專業(yè)的施工之后，整車的隔音表現(xiàn)尤為突出。平時在不經(jīng)意間傳入的各種噪音表現(xiàn)都基本消失，由于密封效果出眾音質(zhì)的表現(xiàn)也顯得優(yōu)秀不少，車主更是對改裝效果非常滿意。武漢音樂之聲在汽車隔音方面是有權(quán)威的，有各種車型音響改裝和隔音的豐富經(jīng)驗，改裝車型的案例數(shù)量一直居于業(yè)內(nèi)前列，有各種車型的拆卸經(jīng)驗，這里有專業(yè)的團隊，優(yōu)秀的技師，一定會還您一個寧靜的駕駛空間。
