小編編寫過無數(shù)的汽車音響改裝案例，各種各樣的音響改裝歷程記錄，以及汽車風(fēng)格的汽車音響體驗(yàn)總結(jié)會(huì)！但是對于這輛哈弗H6汽車音響改裝案例，小編是懷著崇敬的心情來編輯描述，生怕自己的才疏學(xué)淺難以表達(dá)對這臺(tái)車的主人的尊重以及對這套系統(tǒng)的敬畏之情！
很多朋友一直認(rèn)為，車便宜，汽車音響投資更不能高，因?yàn)檐噧r(jià)太低，音響改太好不劃算。對于這，個(gè)人認(rèn)為這個(gè)一個(gè)誤區(qū)，汽車只是一個(gè)載體，它方便了我們的生活，它讓我們的距離越來越近，車就是一個(gè)代步工具，跟價(jià)格沒有太多的關(guān)系。一路陪伴我們的是我們的汽車，如何提高車輛的舒適性跟駕乘樂趣很重要。車價(jià)越大眾，其實(shí)越有必要改裝音響，就像哈弗車主說的，改裝完音響以后，跟你換奔馳開，我還不樂意了。坐在哈弗H6里面，有著音樂殿堂般的音質(zhì)效果，想想，對于喜歡聽音樂的我們來說，有幾個(gè)人可以抗拒這樣的魅力呢？
器材搭配心得分享：
器材合理搭配一直是音響改裝出到令人滿意效果的核心，很多時(shí)候，我們受限于預(yù)算，所以，在搭配的時(shí)候，總是希望做到一個(gè)平衡，能夠把有限的預(yù)算平均分?jǐn)偟礁髯缘钠鞑纳希b于此呢，音樂之聲是這樣建議，在汽車音響包括家庭音響里面，喇叭的側(cè)重點(diǎn)是要考慮多一些，比較選擇一對好的適合自己的喇叭，那么在以后再次升級(jí)也不會(huì)有任何的浪費(fèi)跟多余，可以保留下來，如果純粹為了價(jià)格而選擇音響喇叭，那么有可能會(huì)聽一段時(shí)間以后，隨著聽力提升喇叭就不能滿足您的聽音要求了，如果能選擇一對好喇叭，然后圍繞這對喇叭發(fā)出的聲音潛力不斷完善也是不錯(cuò)的。
選擇了以著“人聲音色 原汁原味”的美國麥景圖的二臺(tái)功放，都是經(jīng)典的型號(hào)，麥景圖的經(jīng)典在這里呈現(xiàn)！選擇用來推德國7系海螺喇叭是非常不錯(cuò)的搭配！美國麥景圖推海螺，可以把海螺7系的中頻飽滿以及聲場厚實(shí)表現(xiàn)得淋漓盡致，讓人聽了以后真的無法抵擋音樂的魅力。低音部分選擇了美國捷力頂級(jí)12寸低音跟功放，在電容電量部分選擇用美國來福10法拉電容來進(jìn)行補(bǔ)充。二只捷力低音，低音二分頻，通過音樂之聲技術(shù)顧問—黃繼耀先生調(diào)試以后，聽人聲，聽交響樂，聽鼓點(diǎn)，那種排山倒海的氣勢，聲音的傳神，讓人過耳不忘，按照車主的話說是：來一個(gè)毒一個(gè)，來一排毒一排！音樂的毒，誰都愿意去中！
那么讓我們來分享下這個(gè)改裝過程！
每個(gè)來音樂之聲改裝音響的案例，背后都有一個(gè)故事，每個(gè)來音樂之聲改裝音響的車友都不是偶然，音樂之聲做為汽車音樂愛好者的起點(diǎn)，很榮幸，結(jié)識(shí)了一大批的真正熱愛音樂，懂得欣賞音樂的志同道合的朋友！那一路走來的情結(jié)，真的不是一句話二句話可以表達(dá)出來的。哈弗H6車主是我們很敬重的朋友，他對音樂的執(zhí)著，以及對音樂的熱愛，跟那種不舍不棄的音樂情懷，讓我們感動(dòng)！車主是從簡單的一對喇叭開始的升級(jí)之路，前后升級(jí)3次，按照他的話來說，是一個(gè)逐漸進(jìn)步，逐漸提升的過程，他在享受這個(gè)過程，體驗(yàn)過程，乃至最后收獲自己心里最美的聲音！這一切離不開音樂之聲技術(shù)顧問—黃繼耀先生的啟發(fā)。黃先生的個(gè)人魅力，技術(shù)實(shí)力，以及低調(diào)謙和的為人，獲得了很多汽車音響愛好者的認(rèn)可！一路走來，每一次蛻變都給了車主新的體驗(yàn)跟信心，這點(diǎn)，如果沒有技術(shù)的基礎(chǔ)，很很難做到的，是很難有信心在一家店選擇升級(jí)三次，一步一步的，所以，才有了哈弗H6車型15萬的升級(jí)故事！
器材配置：
原車主機(jī)+德國喜力士DSP PRO一臺(tái)
前聲場：德國海螺7系三分頻一套
后聲場：德國海螺3系二分頻一套
功放一：美國麥景圖204四路功放一臺(tái)
功放二：美國麥景圖431四路功放一臺(tái)
功放三：美國捷力1000.1/D單路功放一臺(tái)
功放四：美國捷力1200/1D頂級(jí)單路功放一臺(tái)
低音一：美國捷力10TW3超薄低音一只
低音二：美國捷力12W7頂級(jí)低音一只
電容：美國來福10法拉進(jìn)口電容一只
線材：荷蘭范登豪音頻線 范登豪喇叭線 美國嘉利堡電源線
全車大能隔音降噪 四門 底盤 后備箱 前后葉子板 引擎蓋 U型槽 后備箱蓋板
安裝工藝：A柱倒模 門板安裝密封處理 尾箱器材安裝工藝 車內(nèi)防止共振處理
讓我們來看看音響改裝過程蛻變:
沒有太多的工藝，低調(diào)后備箱工藝就可以看出車主有著低調(diào)的作風(fēng)。
前聲場德國海螺7系中低音安裝。
后聲場德國海螺3系中低音安裝。
分頻器接線處理細(xì)節(jié) 。
后備箱器材整齊擺放。
麥景圖功放 接線細(xì)節(jié)。
電源保險(xiǎn)處安裝細(xì)節(jié)
A柱德國海螺中高音倒模安裝處理細(xì)節(jié)，搭配德國海螺中音專用喇叭罩，漂亮大氣！
為著能聽到這套系統(tǒng)發(fā)聲，小編和音樂之聲全體員工都在加班等待，黃繼耀先生負(fù)責(zé)調(diào)試。大家全體持續(xù)加班到凌晨3點(diǎn)半，系統(tǒng)全部檢測完畢，正常發(fā)聲，然后黃先生負(fù)責(zé)調(diào)試！這樣的心情不知道大家是否能夠感受，就好像考試的時(shí)候題目做完了，最后等著公布答案一樣的心情！心情都非常激動(dòng)，因?yàn)橐牭阶约号π量喔冻龅囊繇懜难b系統(tǒng)即將發(fā)出它迷人的音符，開心，激動(dòng)，已經(jīng)忘卻了冬夜的寒冷和辛勞！
德國喜力士DSP PRO沒有讓我們失望，經(jīng)過黃老師高超精湛的調(diào)試之后，我們迫不及待的坐上車，去聆聽這套系統(tǒng)所帶給我們的驚喜！
坐在后排座位，閉上眼睛享受音樂的滋養(yǎng)，聆聽的是一首“陳潔麗”—一水隔天涯這首歌曲，感覺到音樂前奏海水拍打的聲音，然后是樂器聲，緩緩的陳潔麗的歌聲飄來，瞬間被音樂包圍，感覺不到前排還有座位的存在，仿佛置身在沙灘，一個(gè)女孩在輕輕為你吟唱，你可以依稀看到她的嬌柔，她的身姿，這就是人說的聞其聲如見其人吧？非常有感情的表現(xiàn)，非常真實(shí)，碟片也就是三十多一張的碟片而已，但是放出來卻是那么的好聽。
再測試動(dòng)態(tài)，2只低音銜接，超低頻已經(jīng)下潛到人耳聽不到的頻率，低頻下潛在18HZ左右，你感覺不到超低頻，但是可以明顯感覺到低頻的氣流，那種低頻的穿透力，就算你站在車外10米的地方，你也可以明顯聽到并且感覺到低頻的那種力度跟歌曲清晰的傳達(dá)。低頻有力度，有深度，低頻飽滿而不失細(xì)節(jié)，鼓皮與鼓點(diǎn)的完美結(jié)合~~。聆聽何訓(xùn)田的作品“塵鼓”那種排山倒海的鼓聲迭起，那種震撼力，是無法用語言來形容跟表達(dá)，只有你置身車內(nèi)才會(huì)被這恢弘的氣勢所感染，就連后視鏡的掛墜小馬都在愉快的隨著低頻氣流一上一下的跳動(dòng)。聽人聲，聽流行歌曲，聽交響樂，表現(xiàn)都是無懈可擊的，再?zèng)]有難聽的音樂，也沒有難聽的歌曲，器材加上調(diào)試已經(jīng)把音樂的精髓跟細(xì)節(jié)表現(xiàn)得淋漓盡致！
感謝音樂之聲技術(shù)顧問—黃繼耀先生精心付出
