武漢音樂之聲專業汽車音響改裝-起亞K5全車獅龍隔音升級魔立方S165喇叭
來源:本站原創 上傳時間:2014-02-19 15:06:32
因喜歡音樂提車初期就進行了四門隔音、簡單的換了兩對喇叭,剛開始與原車喇叭做比較覺得效果還可以。漸漸的時間長了聽音的感覺也不一樣了,之前換裝的入門級喇叭已滿足不了對音質的追求。對此在網上做了不少的功課,后面了解到后湖音樂之聲是一家專業的汽車音響改裝店。立即與店長洽談,溝通自己的想法,做全套的音響系統及全車隔音減少高速行駛途中令人頭疼的噪音。正月初八音樂之聲開門車主一早就到了,迫不及待的想要一飽耳福,聽聽魔立方那令人陶醉的聲音。
配置清單:
主機:原車主機
前聲場:魔立方S165套裝喇叭
后聲場:某品牌
功放:牧童四路功放
低音:12寸超薄低音
魔立方喇叭與原車喇叭的對比圖
之前在小店做的隔音處理,據車主感受沒有太大的隔音效果。音樂之聲現撕下原隔音材料,重新做獅龍隔音,以免增加油耗。
鋁薄與止振膠分離,這樣的止振材料隔音效果會好到哪里呢?
鏟除干凈后的門板
第一層條貼止振增強鈑金厚實度,第二層密封門板,形成好似一個密封的箱體,為喇叭營造一個良好的發音環境。
音樂之聲特制門板專門放置區域,
施工過程中防止車身漆面受損,音樂之聲細心為其套上保護套。
底盤座椅等拆卸完畢,第一層做獅龍止振處理增加鈑金厚實度減少振動,第二層鋪上低頻王---低頻噪音的克星。
后備箱是天然的噪音反射箱體,應當留孔通氣處絕不密封,該密封處絕不節省材料。
以免適得其反,使噪音在后備箱形成第二次振動,加強噪音,這個就需要專業的師傅來完成了。
后備箱與底盤一樣的施工手法,第一層條貼獅龍止振,第二層滿鋪獅龍吸音棉。
U型槽是噪音進入駕駛室的重點部位之一,因位置的特殊性,施工難度增加,需專業的店家、細致處理。
引擎蓋二層處理,第一層止振增加其厚實度,第二層保護漆面防止老化。
施工細節圖
高音門板開孔,既可以與門板合二為一,又避免了放置儀表臺上影響美觀的問題。
高音接線、安裝細節圖
魔立方S165近照
魔立方S165完工圖
一臺四路功放與12寸低音放置于后備箱,不會占太多的空間。
牧童四路功放,兩路推動前聲場,后聲場由原車主機推動,兩路橋接推動12寸魔立方超薄低音。
一套完整的音響系統中,低音的位置是舉足輕重的,沒有低音的音響聽起來索然無味干巴巴的。
全車經過隔音處理,高速途中胎噪、風噪、路噪都得到了很大的改善,享受寧靜與音樂,來一首蔡琴的(月上西樓) 一種心靈上的享受~