路虎發現神行者汽車音響改裝升級案例不錯的參考，對于德系豪車路虎汽車音響改裝升級，武漢音樂之聲汽車音響改裝有著豐富的路虎汽車音響改裝實戰經驗，每一臺路虎汽車來武漢音樂之聲改裝汽車音響，我們都有專業的相對應的路虎車系汽車音響解決方案！武漢汽車音響改裝哪家最專業？武漢哪家改裝路虎汽車音響經驗最豐富？豪車路虎神行者汽車音響應該怎么改？
相信很多路虎車主在改裝汽車音響上有這樣那樣的顧慮，這么鑒別您選擇的汽車音響改裝改裝店是否是您車系專業汽車音響改裝店。很簡單，第一：看案例，看這款車型是否有真實的案例在官網是否有展現。第二：看整個案例過程是否優質，細節是否多，安裝搭配是否完整。沒有改裝過此款車型的改裝店選擇上最好是謹慎，以免有做小白鼠的風險。
武漢音樂之聲汽車音響改裝對路虎攬勝/路虎神行者/路虎極光/路虎發現車型汽車音響改裝升級有絕對的發言權。今天迎來的主角是路虎發現神行汽車音響無損原車位升級，在不改動原車結構和外觀上，做音響無損升級安裝，以簡單精致的器材，做出專業個性化的聆聽效果。
英姿勃勃的路虎發現神行到位，車主是一位音響愛好者，對于原車音響是感覺非常不滿意，原車喇叭前后八個，中置喇叭位置是空的，沒有喇叭，聲音很單薄，開大聲會有失真的情況出現，沒有厚重感，也沒有聲場立體感。
大家都以為豪車車好，音響一定也不差，這是一個誤區，真正的現實一次次擊碎我們對豪車原車音響的美好期望。不需要去選擇英國之寶，也不迷信所謂的哈曼卡頓，花同樣音響改裝預算，專業汽車音響改裝店能夠給予個性化的我們自己喜歡的聽感。
路虎發現神行汽車音響改裝配置：
原車主機
中置喇叭：德國艾索特中音喇叭
前聲場：德國艾索特參考級RE165.2兩分頻喇叭一套
前門中音喇叭：德國彩虹德國系列中音喇叭一對
后聲場：德國艾索特參考級RE165.2兩分頻喇叭一套
功放解碼：德國麥仕PP86八路DSP功放一臺
低音功放：美國DD單路1500.1單路功放一臺
低音：美國DD 8寸原裝箱體低音一只
大能四門隔音降噪處理/德系原廠線材
施工店家：武漢音樂之聲汽車音響改裝
路虎神行者原車喇叭，很一般的喇叭，沒有太多的特點，因為路虎和捷豹是同一個平臺，所以喇叭基本也是一個樣子，沒有太多的特點。
四門隔音發燒書架箱設計是讓喇叭發聲的基礎，有了好的環境，喇叭才會有很好的發揮潛力，沒有好的安裝，是不會有好聲音。大能藍金剛隔音材料細致找門板第一層鈑金加強，再加一層大能藍金剛來密封多余的空洞，做好密封處理。
形成書架箱體效應，一舉多得。每一塊隔音材料武漢音樂技術團隊都是用特制的工具細致壓制止震材料，和鈑金完美融合，達到最佳的隔音止震效果。
車內是否安靜對汽車音響聆聽也有很直觀的聽感，底盤噪音是車內發動機噪音和路噪的主要來源，經過武漢音樂之聲大量實戰隔音經驗總結，車底盤也就是車地板是車內噪音的重要來源之。
把底盤隔音做降噪處理是非常有必要的，路虎發現神行采用大能藍金剛材料做車地板減震降噪處理，在原車的共振點上做足功課。
做完底盤隔音以后的車，在過坎的時候，底盤整體性更好，感受不到明顯的顛簸，整個車身感覺加固一樣，通過嚴謹的施工，共振點的噪音消除，車內的低頻噪音和發動機噪音也有明顯的降低。武漢音樂之聲做汽車隔音長達7年之久，對汽車隔音降噪經驗更是有著很深的體會和發言權。
原車中置為喇叭是空的，升級一只德國艾索特中音喇叭安裝在原車位。中置在汽車音響系統中的作用很大，它對聲場的平衡感和定位有著很關鍵的作用，有中置的音響系統，無論是在哪個位置聆聽，都會感覺到聲音的定位正前方發出，聲音不會因為定位不準而飄忽，多一個喇叭多一份細節，這套路虎神行者搭配的系統有足夠聲道來獨立驅動每個部位的喇叭，聲音的分離度和細節更豐富！
有很多沒有中置安裝位置的車輛，為了在音響系統中增加平衡感和聲音的內容，不惜代價做一個中置喇叭安裝位置，對于有中置喇叭安裝位置的音響系統，更是要珍惜，存在就是有價值的，不要因為那點預算而舍棄它。
前后門喇叭主角：德國艾索特參考級喇叭登場，這款喇叭在音樂性的理解方面，本身有著歐洲音響美學的多年沉淀，它還是基于器材電子和車內聲學環境系統設計的汽車音響。
德國艾索特參考級汽車音響在每一個細節上的極致追求，最終使之突破傳統動圈式喇叭的物理極限，而有著精準聲音重播的同時，極大的愉悅我們的耳朵！這款喇叭有著厚實的聲底，聲音聽感極具韻味，更優秀的是，它不挑剔功放，中小功率的功放就讓它有優異的表現！
前聲場德國艾索特參考級兩分頻喇叭原車位安裝，做足五道安裝工序，防水，加固，密封，防振，安全處理，沒有好的安裝是不會有好的聲音效果。
前門中音喇叭選擇德國彩虹德國系列的中音，這款喇叭非常優秀，人聲甜離不開中音準，品質好的中音喇叭在人聲重放表現出色，聆聽男聲的磁性，女聲的嬌柔韻味，一定離不開一對好的中音喇叭，德國彩虹德國系列中音，一聽讓我們驚喜。
前門德國彩虹德國系列中音喇叭原車位安裝，每臺車的音響喇叭布局都有自己的獨到之處。
后門德國艾索特羊毛盆參考級喇叭無損原車位置安裝。從細節看態度，從態度看專業，隔音細節門板螺絲孔都留出來了，很多車主看不到的地方，武漢音樂之聲也會把細節做到極致。
后門德國艾索特參考級高音喇叭原車位安裝。
前門喇叭安裝完成，原車位位置無損安裝，符合車主的要求。
德國麥仕PP86解碼器DSP功放低調安裝，德國麥仕新款PP86DSP功放，純正德國生產，新款的PP86比老款的PP82在功能上更加強大，獨立的八路DSP功放還有獨立的低音信號輸出，對原車音頻信號解析力很不錯，是一臺高科技含量的DSP解碼和功放集成的最新產物。
滿足于對空間又要求，不希望太多器材堆砌，但是又可以兼顧效果的要求！一臺八路DSP功放驅動全車喇叭。而且安裝快捷簡單，不占位置。
美國DD1500.1單路低音功放獨立安裝在后備箱凹槽處，不占用后備箱的空間，不影響后備箱備胎取放。
為保證后備箱的使用和低頻效果兼顧，所以低音選擇美國DD超小體積的8寸原裝低音箱體低音，美國DD的低音體積小，爆發力強，聲音低頻彈性非常好，下潛深，力度十足，雖然只是一個8寸的低音炮，可是聲音實力不容小看！美國DD低音6寸/8寸/10寸超低音體積很小，只占用后備箱很小的一個空間。
路虎發現神行聲音試聽總結：
在這臺路虎發現神行車上我感受到了低頻的彈性和張力，改多臺路虎，少有車主愿意在后備箱加一個超低音的，低頻聲音力度和低音的彈性都依托于高超的調試技巧用功放推前門三分頻的中低頻喇叭發出，其實是有點超負荷運轉的。原來加了一個超低音的路虎系統聲音完全顛覆了我對路虎低音的想象，排山倒海，澎湃，彈性十足且松茸的低音讓人一聽難忘，人聲甜美，高頻通透細膩滋潤，聲場寬廣，定位精準，無論是聽甜蜜的龔玥，還是男低音趙鵬，甜但是不膩，男低音渾厚既有穿透力，一下下的超低頻敲擊在心口的位置，聲音張力十足，細節能量感滿滿，路虎發現神行聲音全新的蛻變，全新的音樂生命煥發，一切都是欣欣向榮的。
