擁有一輛奧迪A6L，駕駛著它無論是走到哪里，你都會如同主角登場一般吸引大量目光的關注。也許有人會問，這么高端的車子也需要做汽車音響改裝嗎？對于喜愛音樂對音質有著較高追求的車友來說，奧迪A6L一樣需要做汽車音響改裝，雖然奧迪A6L原車的音響對比一般車子來說效果要稍勝一籌，但對比專業(yè)汽車音響改裝出來的效果來說還是有著很大的差距。看到這套配置單，相信很多車友就已經(jīng)開始眼放金光了，絕對稱得上是發(fā)燒友之選，奧迪A6L原車的音響效果與這套配置改裝出來的效果對比，可以毫不夸張的說就是云泥之別了，根本不是一個級別的存在。

奧迪A6L原車喇叭

奧迪A6L改裝方案配置：

原車主機

解碼：魔立方DSP8

前聲場：德國艾索特RE165.2參考級套裝兩分頻

后聲場：德國艾索特MK165套裝兩分頻

功  放：德國艾索特參考級R4.400四路功放

低音功放：德國艾索特參考級R1.1600單路功放

低 音：美國捷力10寸

隔 音：大能發(fā)燒書架箱四門隔音打造

在音響改裝前為四門隔音做好大能發(fā)燒書架箱四門隔音打造，原車車門鋼板孔洞較多，且鋼板較薄，開音響時鋼板共振導致音響失真。當車門內外鋼板的共振都被抑制住，并封堵了孔洞，噪音會降低，那么車門就形成了一個箱體，大家都知道喇叭在箱體中才能表現(xiàn)出好的效果。

車門隔音第一層

第二層車門隔音

DSP其實是一門很高深的學問，里頭牽涉到許多專業(yè)方面的知識，產(chǎn)品的好壞代表的只是前段。汽車音響改裝最終還是看安裝與調試呈現(xiàn)。縱然給你再好的產(chǎn)品，你不會調校一切都是白談。奧迪A6L選用魔立方DSP8，專業(yè)的調音軟件加上有經(jīng)驗豐富的調音師來調式整個系統(tǒng)方能發(fā)揮出它的真材實料。

前后聲場選用的系統(tǒng)是德國艾索特喇叭，前門選用德國艾索特RE165.2參考級套裝兩分頻搭配后門德國艾索特MK165套裝兩分頻喇叭，針對保持原車風格無損輕改，原車主機不改動維持負責輸出音源信號，加入一臺魔立方DSP8音頻處理器增強信號處理提升音質。前聲場位置以原喇叭位換上一套德國艾索特參考級RE165.2兩分頻喇叭，全部發(fā)聲單元都是原喇叭位復原安裝，保證聲場相位的同時也照顧到原車的設計風格。后聲場則是艾索特MK165喇叭，以一臺德國艾索特參考級R1.1600單路功放和美國捷力10寸低音配搭推動。 

前門喇叭安裝效果

前門中音喇叭安裝效果

后門高音安裝效果

后門安裝效果

汽車音響改裝與隔音一樣都是要看施工操作的，所以為什么很多改過音響做過隔音的朋友們都覺得沒有什么效果，那是因為音響改裝一定要選擇專業(yè)店，好材料好器材只是一方面，最核心的還是專業(yè)的改裝技術！以親切感營造了感染力的音樂，于此間悠悠然地滑進聽者的心扉，相融而不可分離。使音樂中的信息量得到更完成的展現(xiàn)，也使音樂更含蓄耐聽和更回味悠長。

尾箱安裝超低音

功放安裝效果