雪鐵龍C5車主吳先生是武漢音樂之聲的老朋友，雪鐵龍C5也是吳先生第二臺車，提了新車C5以后就直接到武漢音樂之聲汽車音響改裝定制店做音響系統升級。滿意度是車主再次選擇音樂之聲的前提，感謝吳先生的信任和支持，信任就是責任，為C5打造汽車音響好聲活和全力以赴！
現在原廠配備的汽車音響都不盡人意，而汽車音響在車上是聽得最多的，無論是聽碟片還是聽無損，都離不開好聲音效果，好的音響效果讓人心情愉悅，是一種享受。那么音源是一個很重要的基礎，沒有好的音源解析力，再好的碟片都無法表現出聲音的細節和質感，以及我們要聽到的原汁原味不變形的聲音。如果加裝一臺CD主機，有幾個弊端，第一：是無法支持方控。第二：倒模主機必然會破壞原車機構，影響美觀和實用性~ C5原車主機沒有更好的專車專用機型替代之前。建議車主升級一臺德國喜力士最新面世的V8，八路功放十路解碼，一臺處理器功放玩轉C5三分頻全主動音響系統~
HELIX V EIGHT DSP 8聲道功放，集成了10聲道信號處理器，為汽車音響發燒友開啟了新眼界。外觀上跟HELIX其他DSP功放產品一樣，HELIX V EIGHT DSP八聲道DSP功放依舊是黑色拉絲鋁質外觀；尺寸大小相差不大，都是緊湊型小體積設計，因此安裝同樣快速便捷！同樣，HELIX V EIGHT DSP八聲道DSP功放應用的DSP數字音頻處理部分和HELIX其他DSP功放相同的有著64數位精度，CPU運算能力達295 MHz，每秒可以處理12億次的處理能力。這種頂級音頻處理器的應用，都是非凡音質和超大功率的保證。
魔立方三分頻倒模，中音倒模在A柱上。
一臺八路功放十路解碼玩轉整套系統，八路輸出獨立六路功放輸出給予前聲場三分頻，剩余二路給后門同軸喇叭，自帶低音功放信號輸出給予美國捷力低音系統~，八路功放十路解碼全部用完，沒有一絲浪費！簡潔的器材搭配，不俗的調試技術，成就不凡的聲音基礎！
美國捷力10寸低音倒模在后備箱右側~
聲音細節非常好，調試大師精湛的調音技術，把魔立方三分頻喇叭的潛力發揮到極致。雖然不貴的喇叭，因為有著很好的功放DSP基礎，效果非常不錯，很耐聽，很平衡！
歌聲流淌，放一首蔡琴，意境很好，蔡琴的聲音就像一杯歲月的美酒，越是久遠，越是香醇。淳厚、沉穩的嗓音以及優雅雍容的演唱風格贏得了各個不同年齡層聽眾的喜愛。她波瀾不驚、低回委婉的歌聲，是一種被遺忘了的古老語言，有著一種古典的浪漫，一種優雅的感傷。
"是誰在敲打我的窗，是誰在撩動琴弦，那一段被遺忘的時光，漸漸地回升出我的心坎……"輕柔的前奏，在若斷若續中慢慢加強，時光似乎在此時被雕刻。
雪鐵龍C5音響改裝配置：
原車主機：
前聲場：魔立方S165M3三分頻一套（全主動三分頻）
后聲場：魔立方同軸
功放解碼：德國喜力士HELIX V EIGHT DSP 八路功放十路解碼
低音功放：美國捷力1000.1/D一臺
低音：美國捷力10W3超低音一只
工藝：A柱倒模 后備箱低音倒模
線材：德國艾索特音頻線
大能四門隔音
施工店家：武漢音樂之聲汽車音響改裝店
