對于斯巴魯森林人這款車型，武漢音樂之聲真是專業中的專家了，對于這款車有拆卸的時候螺絲在哪里，都知道得一清二楚，因為有很多很多成功的斯巴魯森林人的改裝案例，所以得到更多森林人的車主信賴，這不，又一臺來自黃岡的斯巴魯森林人找到音樂之聲了，這次依舊是原車音響太垃圾，怎么可以在去旅游的路上沒有動人的音樂呢？受不了。聽了朋友在武漢音樂之聲改裝的斯巴魯森林人汽車音響效果以后，中毒了，于是在五一期間抽時間來到位于金橋大道名車匯隔壁的音樂之聲音響改裝店做音響升級改裝！~

從黃岡風塵仆仆趕來的車主和森林人車車~~

音響方案配置：

原車主機+德國喜力士DSP音頻解碼器一套

前聲場：德國海螺3.16套裝二分頻一套

后聲場：瑞典德利仕MB6.2套裝二分頻一套

功放一：法國勁浪FPD600.4四路功放一臺（推前后門的套裝喇叭）

功放二：黃金聲學單路功放一臺（推10寸捷力低音）

低音：美國捷力10寸低音

音響輔件：俄羅斯STP音響晶片2對   喇叭伴侶四個

隔音：四門大能隔音降噪  工藝：A柱倒模

施工時長：6個小時

喇叭安裝處貼有俄羅斯STP音響晶片，晶片的好處很多，最核心的就是讓中低音喇叭的聲音更聚焦飽滿有力干凈，一改之前沒有晶片的渾濁的中低頻效果。

晶片安裝~！

前門德國海螺3系安裝，加裝了喇叭伴。

德國海螺3系分頻器接線處理細節~ 

后門瑞典德利仕喇叭安裝~

后門整體安裝完成圖片~

二臺功放分別放置在正副駕駛座椅下方，每臺功放均有專門的保險保護電路設計。

勁浪功放安裝在座椅下方~ 做好防水處理細節，保證功放的安全工作環境。

海螺的高音安裝倒模安裝在A柱，很多朋友不明白高音為什么要倒模出來，其實最終的目的就是為了音質效果最大的體現，海螺的喇叭本身靈敏度很高，所以高音如果裝在原車位的話，對高音效果還是有一點的折扣，倒模高音在A柱，更利于聲場定位以及高頻和中低頻前后的銜接，聲音更好聽。

后門原來是同軸喇叭，沒有單獨的高音位置，為了更好的讓整體效果更好，前后銜接一致，后聲場也是不可忽視的，后門喇叭從原來的2個升級為4個，可以彌補前門喇叭的中低頻，讓整體聲音效果更有氛圍感，背景音更細膩自然好聽~

倒模完成以后的A柱~~

后備箱低音低調的安裝在后備箱里側，通過調試聲音的力度，飽滿度和聲音的中低頻表現都非常好，雖然是二萬多的系統，但是聲音效果真的很不錯，要高頻有高頻的清爽通透，中低頻的飽滿跟聚焦感，儀表臺前方形成一個有聲有色的舞臺效果，定位非常精準，當然，這一切離不開調試的智慧！

想要聆聽這臺斯巴魯森林人的聲音效果，歡迎登陸優酷視頻

搜索關鍵詞“斯巴魯森林人音響改裝武漢音樂之聲德國海螺”戴上您的耳塞，聆聽下雖然經過壓縮損耗，但是依舊能感覺到它霸氣的聲音吧！