專家建議：武漢音樂之聲告訴您，汽車隔音要講究施工方法結合車輛的噪音來源才有好效果，不是做什么隔音材料都有效果，汽車隔音是半成品，如果沒有細致科學的施工再好的材料也是沒有任何意義的。注意買材料的話要找做得比較久的品牌，很多奸商用一些材料有毒而且泡到水會發臭，那就有得你煩了。還要注意要找水平專業的店家做，不然少了幾顆螺絲那你就虧大了。

斯巴魯:全車大能隔音施工（承諾質保十年）

施工時長：8個小時/5個人 同時施工作業

施工店家：武漢音樂之聲汽車音響改裝

汽車隔音產品源于20世紀80年代末，是由美國一群汽車音響發燒友為了能夠更好地享受到汽車音響所帶來的樂趣而開發的，這些產品既可以降低行駛過程中車內的噪音，又可以提升汽車音響的聲壓和音色。所以說汽車隔音原本是為真正熱愛汽車的享樂主義者而創立，目的是讓更多車主的生活得到完美的升華，享受更美妙的駕駛樂趣。在武漢多數斯巴魯車主吐槽原車隔音完全沒用，也眾多對斯巴魯進行全車隔音施工，好的音響當然要搭配良好車載環境,安靜舒適的車內,音響效果就會更加好聽。

斯巴魯原車門沒做隔音前

引擎蓋隔熱膜施工

隔音的功能

　　1.通過隔音、減振材料對汽車的鈑金進行減振和密封處理，改善喇叭安裝環境的缺陷，還原汽車音響的聲壓和音質效果。

　　2.通過隔音、減振材料對汽車進行減振及隔音處理，降低汽車鈑金結構傳遞的噪音，提高駕駛舒適度。

 根據汽車噪音對環境的影響，可將汽車噪音分為車外噪音和車內噪音，車外噪音是指汽車各部分噪音輻射到車外空間的那部分噪音。主要包括發動機噪音、排氣噪音、輪胎噪音、制動噪音和傳動系噪音等。車內噪音是指車廂外的汽車各部分噪音通過各種途徑傳入車內的那部分噪音以及汽車各部分震動傳遞路徑激發車身各部件的結構震動向車廂內輻射的噪音，這些噪音聲波在車內空間聲學特性的制約下，生成較為復雜的混響聲場，從而形成車內噪音。平靜汽車隔音的研發人員通過實驗發現抑制車輛內部噪音，改善混響聲場最有效的方式就是選擇性能優異的隔音材料并利用異型吸音槽來緩沖并吸收汽車噪音，從而在止震和隔音的基礎上達到最佳的吸音降噪效果。

車門隔音施工

　　1：將車開到安全場地后，拉上手制動、熄火，以確保安全作業。

　　2：按照先外后內的順序拆除內飾件，露出工作表面。將拆下的螺絲及卡扣放入專用的封口膠袋并標明拆卸位置，放在指定地點。在拆卸時一定要注意拆卸技巧，不可用蠻力或用力過猛而損壞面板和漆層。所有卡扣要使用專用的起扣工具。

　　3：使用柏油清洗劑將工作表面徹底清洗一遍，所有的污垢、油脂、水、銹跡等都要清洗干凈。在處理較難清除的附著物時，可嘗試用其它專用溶劑先溶解后再用專用鏟刀將附著物慢慢鏟除；或使用熱風槍均勻加熱后將其撕下，切不可在工位上使用明火或高溫加熱，禁止使用腐蝕性溶劑，以防止損壞油漆和面板。最后用干凈的抹布將工作表面徹底擦干凈。處理附著物一定要注意用力強度和方向，防止劃傷油漆和劃破面板。在使用清潔劑后，一定要及時蓋上蓋子，避免清潔劑揮發和撞翻清潔劑瓶。

4：可先將隔音材料在工作面上壓成模，再到工作臺上使用剪刀或裁紙刀將其分割成相應的所需工作表面的大型形狀，必要時可先用紙剪成模型再下料。下料時，盡可能避免拼接過多和重復下料。

5：撕去隔音材料背面的保護牛皮紙，將其粘貼到工作表面上。工作表面較大時，一邊揭開保護牛皮紙，一邊往工作表面上粘貼，再使用專用滾筒將其壓實。有氣泡時用裁紙刀將其挑開，把空氣壓出，讓隔音材料緊緊貼在工作表面上。在工作表面上使用剪刀或裁紙刀切割時一定要注意，避免割斷線路和劃傷工作表面。小料和邊角料都要貼在內側強度差的部位，進一步提高隔音降噪效果。

　　6：將內飾件按原樣由內至外裝回，在安裝過程中所有部件一定要按原樣回裝；所有螺絲及卡扣都要擰緊和扣緊，避免產生二次噪音。

斯巴魯全車大能隔音后效果點評：

斯巴魯關門聲明顯沉悶，車輛過坎、溝及顛簸路面時，行李廂聲音變得扎實，60-80km/h時速行駛的，路噪變得更輕渺、更滑順，外界環境傳入車內的噪聲也明顯減少；音響環境明顯改善，低音效果更加飽滿，音樂的層次感增強，高、中、低頻非常鮮明，音質有效提高！