很多車友在改裝音響的時候，第一選擇是價格，哪家價格便宜去哪家改，殊不知，汽車音響是個性化很強的產物，對改裝技術以及音響調試的要求也是很高的，也許有些改裝店用價格把您打動，為了遷就價格，去改了一套遷就的音響，得到的也是遷就的聲音效果~對于追求聽感的我們，遷就的效果肯定是不會讓我們滿意的，因為我們的耳朵騙不了人，那么結果就是再次升級，在原來的基礎上再進行器材升級安裝調試~原來因為遷就價格而選擇的器材就面臨浪費，或者折價回收給店家~這是大部分車主在初次進行音響改裝的時候經常遇到的問題和困惑~！

       音樂之聲的核心就是“一條順暢的音響升級之路”！為車主創造價值，配置的系統可以滿足聽感需求，同時如果以后再次升級，這些器材都不會浪費~為車主省錢就是為車主創造價值！

       那么這套雷克薩斯ES300h音響改裝搭配尤其如此，喇叭都是選擇經典的優質進口德國海螺5系喇叭，在搭配上，選擇二臺四路功放，因為這臺車原車配置就不低，它前門是電子分音，就是需要一臺四路功放單獨推前門的喇叭，后門喇叭和低音用另外一臺四路功放驅動，加上德國喜力士DSP進行音頻信號處理重組，對聲音的系統調試以及聽音環境處理有更多的調試工具，把效果做到最好！

漂亮大氣的雷克薩斯ES300h~~

音響改裝配置：

原車主機+德國喜力士DSP音頻處理器一只

前聲場：德國海螺5系二分頻+德國海螺中音一套

后聲場：法國勁浪同軸一套

功放一：德國MBQ四路功放一臺（推前門海螺套裝喇叭做電子分音處理）

功放二：德國MBQ四路功放一臺（驅動推后門喇叭和超低音10寸捷力）

低音：美國捷力10寸低音加定制箱體

隔音：大能全車隔音降噪處理

線材：加拿大超線靈線材

施工店家：武漢音樂之聲金橋大道店

待裝的海螺喇叭~~極致還原—當然海螺~

海螺5系喇叭是海螺三系的升級版~對聲音的細節以及表現力可以做到最好~同時對于功放的選擇不挑剔，不管是出身名門的功放，還是小家碧玉，只要有合理的功率匹配和精確的調試，它的聲音潛力就會完美得綻放~

前門安裝了音響晶片，對喇叭的中低頻聲音有幫助~

前門海螺5系喇叭安裝處理~做了專用的木頭墊圈~

后門喇叭安裝~

德國喜力士DSP處理器安裝在正駕駛座椅下方，節省車內空間~

DSP安裝在駕駛座椅下方~

一臺四路功放安裝在副駕駛下方~

功放走線細節處理~做好絕緣保護和極性標識~

另外一臺德國MBQ四路功放選擇吊裝在后備箱上方~

在這次改裝的核心中：“空間”！節省后備箱空間，不占用后備箱的空間位置，安裝上采用的是無損原車位升級，在看不到器材的情況下，聽到最好聽的聲音！“無損升級+原車定制風格”是音樂之聲強調的，不是每個人都喜歡張揚的外觀，也不是每個人接受夸張的音響改裝造型~畢竟，音樂是用來聽的，好聲音是用來感受的~為了不增加車輛的重量和太多復雜繁瑣的不必要的負重沒有必要上車，最好，最經典的還是無損安裝~不要看“無損”2個字，越簡單的東西其實越不簡單，每個流程，每個步驟都是不可以省略的。

后備箱采用的是倒模工藝，在側面手工倒模出一只跟原車后備箱空間完全嵌進去的低音箱體，用的是高強度，質輕的玻璃鋼材料，如果對后備箱空間有要求的車主可以選擇倒模箱體處理！

后備箱完工細節~！

整理完畢的后備箱，看不到一絲多余的物件存在！

音響改裝是個性化的，每個車主對聲音的要求和風格都是截然不同的，但是真正的好聲音是大家都可以鑒賞的，它就是一個聲音標準！

音樂和畫畫一樣，都是藝術，只不過一個是聽感的藝術，一個是視覺的藝術！

同樣的一桿筆，給不同的人去描繪，那么價值也是完全不同的，徐悲鴻的畫筆跟美術學院學生的畫筆一樣，但是誰的更有價值？這是完全不用去說明的！

音響改裝同樣，一樣的品牌，一樣的器材，給不同的人去調試安裝，出來的聲音結果完全是不一樣的！

      武漢音樂之聲汽車音響改裝—只出“好聲音”