也許有很多人會問，值得花錢去買一堆器材來改汽車音響嗎？其實這種問題最不好回答。因為說到底改音響是為了滿足自己的需要，有需要就用得著，所謂蘿卜白菜，各有所愛嘛！喜歡蘿卜的就很難理解喜歡白菜的心態，然而立足于系統思維的基點，面向零知識的最低點，一步一步解析，向汽車音響改裝知識的進發，破解汽車音響改裝從而享受到的音樂神話。看看國外眾多有車一族換主機、換喇叭，搞大工程改裝就不難明白，音樂這東西，領悟了，才能給你帶來快樂。

這輛雷克薩斯RX350的車主萬先生是位老燒友了，不但資歷老，對器材的要求也高，看了他為原車選配的音響器材就會深感佩服；要求盡量保證安裝在原裝位既要聽高保音質、也要環繞聲效果，我們來看看整個改裝過程：

好音響需要好隔音/純進口賽倫科特隔音發發燒書架箱體！

Micro Precision德國海螺Z系列是整個品牌的標志性產品，雖然還有另一個更高級的系列，但整個品牌的產品線由Z系列開始進入Micro Precision德國海螺的經典之路。Z系列最經典的部分，就是中音和中低音的音盆制作上：1935年Micro Precision德國海螺獲得第一個德國專利音盆設計，并在17年前（1998年開始）將改技術引入汽車音響喇叭系統成就了今天Micro Precision德國海螺的招牌式的銀色鋁箔音盆。對于這個音盆，我不敢說是全世界最輕和最硬的，但肯定是排名世界前列的，正是因為擁有這樣的優勢，所以Z系列才能擁有高動態、超強細節的音色。

想提高車載音響系統的音質？首先得先從音源下手，艾利和AK380播放DSD高精度歌曲格式，以純光纖信號輸入DSP解碼器，避開了損耗和干擾，原汁原味的音源從這里開始！

在音源部分音樂之聲為雷克薩斯安裝了先鋒雷克薩斯RX350專用主機和艾利和AK380DSD無損播放器相互協作，艾利和播放器光纖信號輸入到魔立方DSP解碼，車主有著海量的DSD歌曲音源，在音樂之聲改裝以后，可以在車上聽到接近母帶級別的聲音效果，同時原車導航主機的聲音效果也調試到最平衡和最佳的聲音狀態！

賽倫科特5MM止震搭配15MM吸音棉＋賽倫科特2MM止震材料精細施工！

前聲場聽感：海螺高音飄逸細膩、中音溫潤甜美，聲底清透、質地華貴，魅力無法擋! 與聆聽流行樂想象中的重口味完全不同，麥景圖兩臺四路功放驅動從德國海螺Z系三分頻發出的音色有著華麗的寬松感，中高頻的延伸很棒，具有沒有壓迫感的那種寬松，低頻發出舒服飽滿的彈跳富有飽滿實體感的立體感，這種立體，非常舞臺化，層次感與立體感很好，全頻沒有刀鋒般的夸張輪廓，做到細致的同時又柔和的邊緣輪廓，鮮明而不刺激的輪廓。

安裝好的前聲場效果

高音安裝效果

后聲場海螺7系貝殼粉的目的在取其輕，綿密細致，細節豐富、速度反應更快，以換取更多細節與輕快節奏。

這套系統的聲音出得柔美娟秀，很有德國日耳曼民族特有的風情，也很有我所熟悉的風格，偏愛德國聲，麥景圖搭配海螺---麥景圖的功放的設計理念是追求高保真超低的失真率，對于不同的歌曲，可以還原出不同的個性，在播放糖精味重的唱片時，就可以還原出甜甜的酥酥的糖精味道。

只有自己擁有了麥景圖，才這么深切的了解到什么是一代經典，被封為經典的必定不會差。對于節奏感的把控，我只能說，這是麥景圖才有的權威感，讓我感到不急不慢的中性自然。最高頻的泛音能夠發出美妙的延伸，光澤與透明感非常典雅，美國頂級品牌的拳頭產品的實力，放在世界上都是值得夸耀的無疑。

美國捷力有著低音之王的評價，因為它的低頻所著稱全球汽車音響，其中捷力W7是美國捷力中最為出色和驕傲的產品！這臺雷克薩斯一樣不錯過任何的經典！

選擇美國捷力10W7低音帶原裝箱體安裝在后備箱~~

好的音響系統需要專業音響改裝店嚴格的安裝過程，音樂之聲高水準的系統調試！這一切離不開音源的給力保真，以及器材搭配，需要專業的調式技術才能呈現出它最棒的聲音！

每一輛的音樂之聲作品，我們絲毫不敢懈怠，不管從幾千或幾萬的入門級音質，又或是幾十萬甚至幾百萬的頂級發燒音質的Hi-End超級音響改裝；都以”您只管盡情享受音樂帶給你的樂趣,其他事情我們來做”為核心的服務理念。