對于日產(chǎn)途樂這款車型，武漢音樂之聲汽車音響有絕對發(fā)言權(quán)，我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)非常熟悉日產(chǎn)途樂這款車的結(jié)構(gòu)和拆卸的步驟，因?yàn)榉浅Ｊ炀殻詿o論是施工還是方案都是非常完善的！汽車隔音有不同的價(jià)格和材料搭配，根據(jù)不同的要求和預(yù)算做最專業(yè)有效的隔音降噪方案！
今天主角隔音車型日產(chǎn)途樂。車身保護(hù)膜細(xì)致保護(hù)。
武漢音樂之聲實(shí)大能湖北核心唯一品牌推廣中心，無論是施工質(zhì)量還是技術(shù)實(shí)力都是屈指一數(shù)的，技術(shù)團(tuán)隊(duì)施工經(jīng)驗(yàn)豐富，做日產(chǎn)途樂的隔音做得非常多，清楚途樂這臺車的噪音共振點(diǎn)來自于哪里，有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)來為途樂這臺車的隔音降噪有不錯(cuò)的噪音解決方案~選擇大能隔音，當(dāng)然選擇武漢音樂之聲！
【日產(chǎn)途樂】全車大能隔音施工清單：
【施工部位】：四門 底盤 后備箱 前后翼子板 引擎蓋 車頂棚
【施工材料】：大能藍(lán)金剛 吸音定制溫莎棉 大能引擎蓋覆膜
【施工時(shí)長】：6個(gè)小時(shí)/5個(gè)人施工
【施工店家】：武漢音樂之聲大能隔音金牌服務(wù)店
讓我們來看看日產(chǎn)途樂施工流程：
全車拆卸：
對于日產(chǎn)途樂車型內(nèi)飾件拆卸，做隔音工程，武漢音樂之聲是日產(chǎn)途樂汽車音響改裝和汽車隔音升級專業(yè)戶，需要求證的可以到我們官網(wǎng)和專業(yè)論壇網(wǎng)站去證明，不包括小升級，至少都有幾十個(gè)改裝方案了，不是很多店都有我們這樣的施工拆卸經(jīng)驗(yàn)，所以汽車隔音音響施工一定找經(jīng)驗(yàn)豐富的店家來做，以免產(chǎn)生異響和后期問題產(chǎn)生煩惱和不愉快。
原車底盤
日系車底盤是非常薄弱的，這個(gè)部位牽涉到發(fā)動機(jī)防火墻部位噪音傳遞到駕駛艙，所以底盤降噪是整個(gè)汽車隔音工程中的重點(diǎn)。
四門三層大能隔音：
四門雙層大能藍(lán)金剛隔音處理
從門板開始做隔音，首先用大能藍(lán)金剛對車門鈑金內(nèi)層進(jìn)行減震隔音處理，加強(qiáng)強(qiáng)度和剛度同時(shí)抑制其共振，純進(jìn)口石油提煉的丁基膠成分具有更理想的減震效果。然后再用藍(lán)金剛隔音減震材料將車門外層進(jìn)行滿貼并用大能專用滾輪壓緊實(shí)，這樣車門密封起來后使車門敲起來更結(jié)實(shí)，同時(shí)很大的提升音響效果。
車門第三層隔音處理-吸音
門板雙層隔音之后，我們再給它鋪上一層大能超級溫莎，可以吸收余下的噪音、具有優(yōu)異的吸音和隔熱特性，能有效衰減汽車內(nèi)部中高頻噪音，提升駕駛舒適度，阻隔熱量的傳導(dǎo)，節(jié)約空調(diào)能耗；材料比重極輕，在車內(nèi)使用增重極少，不增加油耗。
頂棚雙層隔音：
頂棚第一層大能藍(lán)金剛止震效果施工，特殊專用工具壓制，細(xì)節(jié)彰顯專業(yè)！頂棚第一層佳靜隔音止震，減少鐵皮共振
頂棚第二層使用大能超級溫莎隔熱棉對其部位進(jìn)一步密封吸音，達(dá)到更好效果，同時(shí)在夏天也起到很好隔熱作用。
車輪胎后輪弧和翼板隔音：
翼子板為胎噪、路噪、發(fā)動機(jī)噪音和排氣管噪音向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道，這些噪音在輪拱內(nèi)側(cè)形成的空腔里被來回旋轉(zhuǎn)、反射和放大，并通過鈑金震動、孔洞和車門縫隙向車內(nèi)傳遞，嚴(yán)重影響駕乘舒適性。音樂之聲改裝師首先會使用紅金剛對翼子板輪拱進(jìn)行鈑金強(qiáng)化和減震處理。第二層大能吸音棉，進(jìn)一步隔音和吸音處理，從而將胎噪產(chǎn)生的大部分噪聲降低到了最小。
細(xì)節(jié)放大部分
隔音細(xì)節(jié)翼子板大能隔音裁條分塊細(xì)致施工，這種隔音手法非常有效。
輪弧隔音：
在兩側(cè)輪弧突起部位用同樣進(jìn)行大能紅金剛局部鋪設(shè)加強(qiáng)，以便降低路噪通過輪弧向車內(nèi)的傳遞。每一個(gè)施工細(xì)節(jié)都做到位,每一個(gè)地方我們都不會放過，即使是角落也絕不會忽視糊弄過去。這也能充分體現(xiàn)武漢音樂之聲改裝師的專業(yè)和嚴(yán)謹(jǐn)，值得信賴！
后備箱和車地板隔音：
第一層使用藍(lán)金剛強(qiáng)化后車地板鈑金結(jié)構(gòu)，使其更加扎實(shí)緊固的同時(shí)，降低振動及共振噪音。
車地板重要的是低頻噪音的處理，底盤鈑金在汽車高速行駛時(shí)，會發(fā)生共振產(chǎn)生低頻噪音。為了避免車輛自身部件成為制造噪音的源頭，減震隔音也是所有汽車隔音部位的基礎(chǔ)步驟。
第二層大能低頻王針對噪音源鋪滿，底盤是日產(chǎn)途樂噪音的主要來源之一，底盤隔音減震吸音處理是非常有必要的，大能藍(lán)金剛加大能低頻王結(jié)合施工。
大能專利產(chǎn)品低頻王可以說是現(xiàn)在市面上阻隔低頻噪音穿透非常有效的聲學(xué)材料了，特別是鋪在車底盤及后尾箱確實(shí)是路噪和引擎噪音的克星。優(yōu)異的隔熱性，可有效阻擋引擎、排氣管向車內(nèi)傳導(dǎo)熱量。
后備箱再用低頻王和超級溫莎做吸音強(qiáng)化處理，三種材料科學(xué)搭配，隔音效果更加優(yōu)異。
本次日產(chǎn)途樂汽車隔音升級完畢~經(jīng)過全車隔音降噪處理，日產(chǎn)途樂的駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適，路噪、胎噪和引擎噪音明顯變小，低頻共鳴噪音消失了，乘坐更舒服。做隔音可以降低車內(nèi)噪音，提升乘駕舒適度。之前存在的胎噪，發(fā)動機(jī)噪音問題等都得到很好的解決，車主開車一出門就感受到效果，非常滿意。
