日產(chǎn)途樂汽車音響改裝哪家最專業(yè)？武漢日產(chǎn)途樂汽車音響應該這么改？汽車音響改裝什么方案最合理？等等問題，相信初次改裝的車主都有這樣那樣的疑問。可以說，武漢音樂之聲對日產(chǎn)途樂音響改裝升級方案是很有發(fā)言權的，自從途樂上市以來，改裝過很多臺日產(chǎn)途樂，有代表性案例，音樂之聲都會把途樂音響改裝案例分享到官網(wǎng)給車主們參考！武漢音樂之聲網(wǎng)址：www.wanjiaka.cn

這臺途樂是全新車，提車還不到一個禮拜，經(jīng)過車主先生自己做的功課，最后確定選擇武漢音樂之聲為日產(chǎn)途樂汽車音響改裝根據(jù)地！感謝您的信任，從作業(yè)到作品，武漢音樂之聲全體技術人員全力以赴！每一臺車都是一臺獨一無二競賽樣板車，每一臺車我們都以競賽的標準和心態(tài)來施工。

日產(chǎn)途樂汽車音響改裝配置:

音源：原車主機＋歌航A2無損數(shù)字音樂播放器

解碼器：魔立方DSP8＋一臺

前聲場：意大利卓傲20周年三分頻一套

后聲場：德國艾索特套裝兩分頻一套

功放一：魔立方P6S六路功放一臺

低音功放：德國艾索特1.1600一臺

低音：美國捷力10寸超低音一只（低音后備箱倒模工藝）

四門大能隔音降噪處理

途樂原車音響是前后6喇叭，喇叭非常單薄，40W的汽車喇叭功率，聲音效果很一般。這次升級為意大利卓傲三分頻，原車位安裝，前門做半電子分音處理。主機為大屏機，這款主機在聲音效果上是很差的，功率很小，輸出音頻信號本身就有失真現(xiàn)象，為了更好的滿意度，我們在音源上進行了改善，以歌航A2無損數(shù)字音樂播放器做音源輸出，以同軸信號直接給予DSP解碼器，音源信號傳輸純凈，才能保證整個聲場效果得到最好的表現(xiàn)！

原車喇叭和內(nèi)飾件存放細節(jié)~一點一滴都是專業(yè)鑄就！

隔音是基礎，日產(chǎn)途樂門板鐵皮很薄弱，用大能藍金剛細致施工在第一層，做好減震和密封處理，為喇叭工作提供很好的環(huán)境和條件！

前門意大利卓傲20周年三分頻喇叭無損安裝，制作途樂純手工喇叭墊圈，做好密封和穩(wěn)固防水處理。精細的手工可以通過細節(jié)看到音樂之聲的專業(yè)和嚴謹！

前門卓傲三分頻喇叭，純意大利生產(chǎn)，百分百純進口喇叭！

意大利卓傲高音無損安裝在三角區(qū)位置。

高音安裝完畢~

后門德國艾索特套裝喇叭無損原車位安裝。

后門套裝喇叭安裝~ 前門6喇叭，后門4喇叭，前后一共10喇叭~ 聲音細節(jié)和聲場包圍感好太多拉！

前門原車門板回復，真正的無損器材喇叭安裝~！

功放，解碼器都精致的安裝在后備箱原來的地方，精致，大氣，養(yǎng)眼。一臺作品即可呈現(xiàn)！既保留了后備箱空間，同時提升了車內(nèi)的美感！

低音是聲音的基礎，在這么大的車內(nèi)空間，如果沒有低頻那就是太可惜了，聲音也會顯得單薄，為保留車內(nèi)空間，我們的方案是把超低音倒模在后備箱的左側(cè)，量身定制的途樂低音，純手工制作！合理的箱體容積讓超低頻的彈性非常好！

日產(chǎn)途樂聲音效果得到了技術顧問黃繼耀老師的調(diào)試，三分器材，七分調(diào)試，也是非常有道理的，一套器材音響系統(tǒng)效果好不好，離不開合理的器材搭配，精確的安裝，精湛高質(zhì)量的技術調(diào)試，最后成就一臺作品！這套系統(tǒng)能聽能炸，能靜能動，性價比超強！日產(chǎn)途樂汽車音響改裝不錯的參考！