汽車隔音是車輛檔次的代名詞，駕駛環(huán)境安靜是我們共同的心愿，汽車隔音是件技術(shù)活，隔音怎么做，怎么貼，用的什么材料都是有講究的。歐美系日系車韓系車國產(chǎn)車型做隔音降噪效果非常明顯。這臺豐田RAV4剛剛出4S店還沒有上牌，第二天就開到武漢音樂之聲做隔音降噪！這次車主選擇的是音樂之聲推出的頂級大能隔音套餐：紅標(biāo)大能隔音！

這是2014年大能最新推出的新品，它的好處是：

大能最新款全新升級版隔音材料—“紅標(biāo)”大能隔音面世，百分之純原生丁基橡膠，鋁箔厚度增加百分之50以上，減震效果提高百分之百，比重降低百分之三十，是全世界最先進(jìn)的隔音材料，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美。

施工項目：

四門 底盤  后備箱 前后翼子板 引擎蓋 U型槽 后備箱蓋板 

施工材料：

大能頂級紅標(biāo)止震   超級溫莎  低頻王  引擎蓋覆膜  覆膜專用膠帶 

施工人數(shù)：5位高級技師/6個小時

施工店家：武漢音樂之聲汽車音響改裝—大能隔音核心旗艦店

新版紅標(biāo)大能隔音材料：

漂亮 喜慶的紅色！

跟傳統(tǒng)的丁基膠隔音材料對比，紅標(biāo)大能隔音材料隔音止震效果更好，重量更輕，鋁箔強(qiáng)度更強(qiáng)！雖然價格稍高，但是對于追求高品質(zhì)的您來說，這是值得擁有的！

新豐田RAV4大能隔音施工標(biāo)準(zhǔn)是最高的，每個位置都做了細(xì)致的降噪處理，除了防火墻跟頂棚之外！防火墻施工工程復(fù)雜而且耗時，新車不建議做防火墻！頂棚是天窗，做頂棚意義不大，有限的預(yù)算花在有用的地方，避免走彎路！

讓我們來看看施工過程：

門板拆開以后 沒有任何的隔音材料  ！只有一層防水的薄膜！

底盤全部拆開以后~~ 你會發(fā)現(xiàn) 啥都沒有！~

底盤滿貼紅標(biāo)止震材料，底盤跟后備箱是不能滿貼的，滿貼會引起車內(nèi)有強(qiáng)烈的低頻共振噪音，會讓車內(nèi)的人有頭暈嘔吐等現(xiàn)象，嚴(yán)重會危及人的生命！所以，條貼施工是最科學(xué)，也是效果最好的！

后備箱 后葉子板隔音止震施工~  非常規(guī)范 ，每個細(xì)節(jié)合乎要求跟規(guī)則！

底盤施工延伸到防火墻內(nèi)部，就是為了好的隔音效果！

門板隔音三層施工標(biāo)準(zhǔn)！第一層止震！

依舊是最科學(xué)的條狀施工。門板是整車噪音的主要來源之一，因為鐵皮太薄，一旦高速行駛，門板鐵皮共振低頻噪音就是噪音來源其中之一！

第二層門板密封處理，隔絕多余的低頻以及風(fēng)噪，同時可以提升音響效果，獲得扎實的喇叭低頻響應(yīng)！就算不改音響，原車的音質(zhì)效果也可以提升百分之30左右！

第三層：超級溫莎吸音處理！

超豪華的施工內(nèi)容,低頻王滿鋪~~低頻王是路噪跟胎噪以及低頻噪音的克星！

底盤內(nèi)飾件回復(fù)！

后備箱超級溫莎滿鋪，包括后葉子板處倫弧處都做了細(xì)致的止震吸音處理！

前翼子板隔音施工細(xì)節(jié)之一！~

這個做溫莎頻鋪設(shè)的是位于后備箱左右二側(cè)的吸音處理，音樂之聲施工厚道，絕對不會偷工減料！整張超級溫莎鋪設(shè)！吸收多余的來自尾部的噪音！

引擎蓋施工第一層~  抑制鐵皮共振~

第二層引擎蓋覆膜~~吸收熱量，吸收噪音~保護(hù)引擎蓋表面鈑金油漆不褪色~~！

U型槽部位非常關(guān)鍵，它是發(fā)動機(jī)噪音進(jìn)入駕駛艙的途徑之一，音樂之聲也是二層施工標(biāo)準(zhǔn)！一層止震 一層吸音！~做好每個細(xì)節(jié)每個流程！

隔音小貼士：

汽車隔音降噪請一定選擇專業(yè)施工店家，不專業(yè)的施工會讓車輛在以后的行駛當(dāng)中有異響，對車造成損壞。要選擇正品的環(huán)保的隔音材料也非常重要，不環(huán)保的材料會讓車內(nèi)產(chǎn)生對人有害的味道，特別是很廉價的瀝青隔音材料，所以一定睜大我們的慧眼，不要在汽車隔音降噪上走彎路，汽車隔音降噪是一次性投資，沒有升級的空間，有的就是不斷完善！音樂之聲提供十年質(zhì)保！有任何隔音問題歡迎來到武漢音樂之聲！最專業(yè)的隔音方案，最環(huán)保的隔音材料，最熟練的施工技術(shù)！