喜歡音樂不分職業(yè)，不分年齡，不分性別，不分國籍，音樂無界限無隔閡，有音樂—世界無末日！

霸道車主先生心中一直有一個音響夢，他雖然為事業(yè)努力打拼，但是喜歡音樂的愛好卻從來沒有停滯過。這臺霸道剛剛提不久，因為對車輛的噪音有點無法忍受，于是在朋友的介紹下來到武漢音樂之聲改裝店咨詢隔音降噪事宜，談好隔音以后在施工的過程中，無意間上了音樂之聲改裝過音響的車友的車，被這臺車的音響效果所打動，車主很感慨：自己很幸運，在第一次改裝汽車音響的時候，就選擇了武漢音樂之聲，沒有走彎路，沒有花冤枉錢！因為再多的包裝，再多的形象，都比不過上車聆聽最實在，因為我們的耳朵不會欺騙人！在仔細(xì)了解了這臺長城哈弗H6的音響配置以后，明確的告訴我們，他的要求，和結(jié)合他這臺車實用性，做一個合理的效果方案！汽車音響改裝系統(tǒng)方案就在談笑之中完成！

感謝車主先生對音樂之聲的信任，雖然音樂之聲也有做得不夠好和有待完善的地方，但是音樂之聲一直在進(jìn)步，每天在進(jìn)步，每個小時都在進(jìn)步！謝謝您的支持！

車主喜歡音樂，不用看別的，看車輛配置就能知道其中一二，車主選配的是霸道頂配的音響“JBL”音響系統(tǒng)，自帶杜比環(huán)繞，DTS5.1系統(tǒng)，中置，后環(huán)繞，后備箱側(cè)面一只八寸的超低音，自帶功放~ 音質(zhì)效果比一般的汽車搭配的音響效果有提升，但是對于有個性化的音響需求的車主來說，還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠！

車輛不僅有代步功能，還有休息和休整的需求，車內(nèi)的車主們要的是駕駛環(huán)境的安靜，一路上有動人的音樂，漫漫長路才算有個好的伴侶了~！

部分音響改裝配器材合影~~

主機(jī)音源是音響系統(tǒng)好聲音的源頭，想要更純凈細(xì)膩耐聽的好音質(zhì)，升級一臺好的主機(jī)是有必要的~日本歌樂D3頂級發(fā)燒啞巴CD主機(jī)就是不錯的選擇，聲音的解析力很高，聲音溫暖細(xì)節(jié)，主機(jī)音源信號再輸入到DSP處理器再重組解碼，人聲細(xì)節(jié)的細(xì)膩度是非常到位的~ 當(dāng)然原車主機(jī)還是可以照舊使用，二機(jī)合一，保留原車導(dǎo)航所有的功能~！

在安裝上，霸道原車是7座，遵循車主意愿，后備箱空間保留，按照車主的原話：我不需要什么花哨的造型，我要的就是好聲音，器材全部低調(diào)隱藏安裝，不能影響座椅折疊，因為外出游玩時間很多~

所以在安裝上都采用低調(diào)安裝，

大能隔音—十年隔音品牌，值得信賴！隔音細(xì)節(jié)~

汽車隔音是必須的，它不僅可以讓車內(nèi)有著更安靜的聆聽環(huán)境，而且有可以讓車內(nèi)更安靜，在夏天好處可就更多了，不僅隔音還有隔熱的功能。

霸道全車大能隔音選擇的是7800元的最高施工標(biāo)準(zhǔn)的隔音施工~！相信在同行有報價比音樂之聲更便宜的大能全車隔音，但是音樂之聲有信心有自信，我們的價格并不貴，因為我們施工厚道，施工專業(yè)，從事隔音工程施工的技師都不是學(xué)徒，都是身經(jīng)百戰(zhàn)有著豐富實戰(zhàn)經(jīng)驗的技術(shù)團(tuán)隊施工，沒有2-3年施工拆卸經(jīng)驗的技術(shù)人員是不讓施工的~

選擇音樂之聲大能隔音金牌服務(wù)旗艦店，不僅施工更有保障，而且十年質(zhì)保~

后備箱材料施工專業(yè)齊全~~低頻王，超級溫莎，藍(lán)金剛，引擎蓋覆膜都用在噪音來源最明顯的地方~

霸道原車“JBL”喇叭很一般~~沒有什么好的~

前聲場德國海螺7系中低音喇叭原車位置安裝~俄羅斯音響晶片安裝在喇叭后面，對中低頻聲音表現(xiàn)有著非常明顯的效果~

豐田霸道原車?yán)缺趁媸沁@樣的~

后門海螺3系喇叭原車位安裝~3系聲音的中低頻表現(xiàn)很不錯，為前門三分頻做輔助，前后銜接聲音的立體感包圍感，細(xì)節(jié)氛圍感更好~后聲場喇叭也是非常重要的，好的后聲場喇叭，可以讓整體聲場背景音更干凈。前后海螺是非常理想的，聲音的風(fēng)格，聲音的特性基本都一致~

原裝JBL高音喇叭和喇叭的高音喇叭對比~~海螺3系高音更通透，更有亮度和透明度~~

德國海螺3系高音升級啦！升級為海螺5系的高音，效果更好，但是價格不變！！多好的選擇?。。?/span>

后門JBL喇叭和海螺3系喇叭對比~~~  差距 就在這里~~

海螺3系的喇叭沿襲了德國人的嚴(yán)謹(jǐn)和低調(diào)，在外觀上，沒有日本風(fēng)格的精細(xì)和精致，但是，對于汽車音響器材來說，“聽”比“看”要更實在~！

原車中置~~

德國海螺中置原車位安裝~~

后方后環(huán)繞升級為海螺3寸中音~ 整體都是海螺的風(fēng)格和聲音~~真的是非常好的配置方案。

海螺3寸后環(huán)繞外觀安裝圖~ 原車位安裝~很協(xié)調(diào) 原車位安裝 對車輛外觀沒有任何的破壞~

霸道原車自帶的8寸超低音喇叭和原車3寸的中音和環(huán)繞喇叭~~

這次的系統(tǒng)配置依舊是音樂之聲最經(jīng)典的配置“雙低音處理”原車8寸超低音保留，升級為美國捷力8寸超低音~一臺捷力的單路功放專門驅(qū)動它。這次安裝的重點依舊是“保留原車空間”在安全為前提下，安裝上都是最巧妙的安裝手法來達(dá)到節(jié)省空間的目的。

意大利卓傲的二路功放對聲音的解析力和分離度是非常不錯的，做為全球汽車音響發(fā)燒接僅剩為數(shù)不多的幾個優(yōu)秀的功放品牌，卓傲是出類拔萃的！它很小的安裝體積，非常適合對車空間有要求的車主選擇！

二臺卓傲功放安裝在正駕駛座椅下方，不影響座椅前后移動~同時也不影響散熱。

功放下方做了固定處理，魔術(shù)貼固定住功放，很好的服帖的在座椅下方盡職盡責(zé)的工作。

在處處寶貴的車內(nèi)空間，副駕駛座椅下方安裝二塊功放，一臺卓傲的二路和法國勁浪的六路功放~~法國勁浪的六路功放驅(qū)動后門喇叭，和中置環(huán)繞，六路全部經(jīng)過DSP處理再輸入到功放~~聲音不用想象~

保險處理~  安全是第一，每臺功放都有自己獨立的保險。

“電是聲之母”在汽車音響里尤其是這樣，雖然是低調(diào)的簡單安裝，但是每個細(xì)節(jié)都是花了心思的~！主電源保險處理，美國嘉利堡保險部分，做了亞克力板專門固定保險的安全和牢固度，用的0號純銅電源線~

霸道原車中音安裝在儀表臺左右二側(cè)，為聲場定位以及整體效果更好，中音和高音倒模安裝在A柱上，讓海螺7系三分頻充分的發(fā)揮它該有的價值~！

A柱倒模處理~~

美國捷力超薄8寸低音安裝在原車位，美國捷力12W7超低音安裝在后備箱~雙低音二分頻是非常經(jīng)典的系統(tǒng)！

后備箱完工圖。

這是一套經(jīng)典的音響系統(tǒng)，雙解碼雙DSP處理，前門三分頻電子分音，雙低音二分頻，在調(diào)試上也是有很高的難度的，2只低音銜接就是一個難題，音樂之聲有豐富的雙解碼，雙低音系統(tǒng)調(diào)音經(jīng)驗。全車系統(tǒng)共計14聲道，每個聲道都是獨立的音符~整個車內(nèi)就是一個移動的音樂廳~不管是坐在前排還是后排，每個座位的聆聽的聲音都是非常好聽，包圍感環(huán)繞感前后銜接很好，2只低音喇叭各自工作，一只超低音補(bǔ)前聲場的喇叭的低頻，一只超低音輔助整體的超低音。全車13個喇叭全部經(jīng)過處理器解碼重組處理。原來沒改之前，整體的人聲偏干，中低頻渾濁，高音偏亮，在低頻的量感上有點多。升級完成以后，車主對效果非常滿意，直言此次改裝沒有走彎路，直接命中靶心，達(dá)到目的，也沒有浪費錢~！您好，音樂之聲好，大家都好！這才是我們追求的核心和努力的目標(biāo)。

在聽感上：

聆聽AEA2015競賽汽車音響碟片第九首，—趙鵬《阿瓦人民唱新歌》，這首歌曲對系統(tǒng)調(diào)教以及表現(xiàn)力有考驗，如果系統(tǒng)不過關(guān)，是無法演繹出歌曲的低頻和中低頻的力度以及量感，這套系統(tǒng)整體表現(xiàn)非常棒，在歌曲的后半部分，我們能聽到鼓點的一粒粒的感覺，不渾濁，很清澈，很干凈，各個樂器分明，加上趙鵬的男低音的人聲，隨著樂曲的節(jié)奏帶我們走進(jìn)一個個歌曲欣喜的意境~一套好的系統(tǒng)可以讓我們聆聽者產(chǎn)生共鳴，可以讓我們聆聽者進(jìn)入一個個歌曲的故事場景，這一切建立在“好聲音”的基礎(chǔ)上。

聆聽童麗的專輯，童麗的柔情，童麗特有的那種嬌，展現(xiàn)得淋漓盡致~你可以感受到童麗是用心在唱歌，可以敏感得感受到童麗換氣的轉(zhuǎn)音，如果不是這套調(diào)教如此到位的系統(tǒng)，你是無法感受這些細(xì)節(jié)，真實還原的歌聲，開車的速度不知不覺的在歌聲中勻速起來~！生活是如此美好~這個音樂世界在這夜深人靜的時候，就是我獨享！

   ☆☆☆☆☆感謝音樂之聲技術(shù)顧問—黃繼耀先生的精細(xì)調(diào)教☆☆☆☆☆