汽車音響區別于家庭音響，在汽車音響上的技術含量比家庭音響高很多，音響是一門很深邃的專業技術學問，汽車音響同樣如是。汽車音響怎么改？音響怎么改裝會有效果，汽車音響改裝預算多少合適？相信很多車主都會有這樣那樣的問題，豐田巡洋艦武漢音樂之聲汽車音響改裝有著非常豐富的音響改裝升級的經驗，針對豐田酷路澤（巡洋艦）車主的要求做專業精致的音響改裝搭配，此次改裝方案是一套性價比很高的音響系統改裝系統，讓我們看看整個施工過程。

全新的豐田巡洋艦，新車提了第一時間聯系音樂之聲，選擇施工了大能全車高標準大能隔音降噪，在安靜的駕駛環境上再改裝音響，讓音響效果聆聽得到錦上添花之美感。

豐田酷路澤（巡洋艦）汽車音響配置清單：

原車主機

音源：歌航A2無損播放器一臺

前門喇叭：德國艾索特KP165一套

后門喇叭：意大利史泰格同軸喇叭

功放：德國艾索特P4功放一臺

超低音：德國艾索特V10超薄低音一只

解碼：魔立方DSP6音頻解碼器一臺

大能隔音全車施工標準：四門/底盤/后備箱/前后翼子板/引擎蓋/后備箱蓋板/U型槽

施工店家：武漢音樂之聲汽車音響改裝店

豐田酷路澤原車喇叭，紙盆喇叭只是一個發聲的物體，簡陋的幾個喇叭是不可能會有好效果的，試聽原車音響的時候就可以聽說毛刺感很重的高頻，和像破鑼一樣散漫的低音效果，大聲點就會失真。

輪胎噪音是汽車噪音的主要來源之一，前翼子板處大能藍金剛和吸音棉細致施工處理，給予豐田巡洋艦更安靜的駕駛空間。

前門喇叭選擇的是德國艾索特2017年最新品，KP165套裝兩分頻喇叭，喇叭盆面以樺木漿為振膜制作，處理工藝難度極表面經過特殊涂層處理，大幅度降低低音單元止汽車惡劣的工作環境下的影響。高音制作也是極盡精細，特制柔軟光滑，耐損性強，，搭配上一體鋁合金外殼，光看外表級就已經足夠賞心悅目。

后門選擇意大利史泰格同軸喇叭輔助前聲場的聲音，前后呼應銜接，完美一致。

高音原車位安裝。

德國艾索特超薄X10超低音安裝在副駕駛座椅下方，它的存在是為了彌補超低音而存在，如果對它寄希望于大動態，那就是有點勉強了，超低音不一定是為聽搖滾而存在，它就一種厚重的感覺，一種厚實感一種磁性感，一份低音提琴的低頻共鳴，聽蔡琴女中音的那份厚實度和圓潤質感！有低音和沒有低音，在聽感上有著很不一樣的感受，所以，如果覺得不希望占用太多空間，同時可以享受體會到那份厚重，那么，這款超薄深水炸彈非你莫屬。

為節省后備箱的空間，精細設計后備箱安裝位置，把功放和解碼器以及無損播放器都低調安裝在左側，做好固定，無任何異響產生的同時，牢固耐用。

后備箱內飾件回復，看外表是看不到任何器材的存在，只有打開音響，聽到聲音，就會聽到那份與眾不同，扣人心弦的天籟之音，它的美妙讓我們難以忘懷，每次聆聽，猶如在寂靜的湖面，泛起一絲絲甜美的漣漪，感受那份難得的心動和共鳴。