其實，不僅是大眾EOS，即使是更為高檔的車系，原車音響都如雞肋，“食”之無味，棄之可惜。歸根到底，大家都懂得。整車為了控制成本，而不得不在某個環節上節省，而音響就是整車用來“開刀”的部分，原車音響更被喜歡音樂的車主稱之為可以“發聲”的工具，談不上音質可言。
大眾車主是位愛車之人，更是喜歡音樂的音樂愛好者，在改裝音響之前也歷經曲折，在論壇里聽一些車友說網上某寶上面的“哈曼卡頓L7”的喇叭很不錯，于是網購回來一對“哈曼卡頓L7”，姑且不去評斷真假。安裝在車上以后發現效果并不是網上形容的那樣低頻好，聲音干凈，于是選擇退貨，來到音樂之聲進行音響升級改裝。
器材配置：
原車主機+阿爾派H800+C800
前聲場：德國海螺3系 +魔立方中音 三分頻
主聲場功放：意大利卓傲50.2 功放一臺（體積小便于安裝）
一套好的音源處理器對于整套音響來說是非常關鍵的，以后是否升級，好的處理器是不會過時的，所以選擇了功能強大的阿爾派H800+C800做為這套音響的音源，為以后再次升級打下堅實的基礎。
音響名家出音樂之邦
AUDIO-OGGI公司，是世界頂級汽車音響制造商，由資深發燒音響專業人士、高級電子工程專家及音樂愛好者創立，總部設在意大利Macerata馬切拉塔鎮，同時擁有QUARTORIGO（卓傲）和Sinfoni（詩芬尼）等世界知名的頂級汽車音響品牌。AUDIO-OGGI的工程師和制作技師，以毫不妥協的發燒精神、卓然出眾的藝術品位、嚴謹周密的獨到技術，研究和設計最具音樂表現力的頂級汽車音響器材。AUDIO-OGGI的每一款汽車音響器材，除了需要通過使用儀器進行嚴格的客觀測試外，還需通過意大利的知名音樂家和資深發燒友進行試聽和品鑒的主觀測試，方可定型生產。AUDIO-OGGI的每一件汽車音響器材，均以純手工方式、一絲不茍的態度和精雕細琢的工藝，完成由元器件篩選準備與插裝焊接到清洗總裝與檢測包裝等各個環節所組成的整個制作過程。正因如此，出自AUDIO-OGGI公司的汽車音響器材，件件都是精品，處處都是設計，是精致外觀、可靠品質、至美聲音和高雅格調的集合體，為品味優雅的愛樂者和知音者所孜孜以求。卓傲QUARTORIGO presto 50.2兩路功率放大器，就是具備了上述特點的一款汽車音響器材。
超薄的體積，意大利人手工制作的5.2二路功放，絕對不辜負對聲音細節要求高的音樂愛好人士。
前門三分頻安裝處理
卓傲50.2安裝在座椅下方
H800 安裝在座椅下方
前聲場海螺3.16S 高中低銜接好，音色自然優美，卓傲功放身體嬌小，能量足，對于整套汽車音響來說，有低音炮的話系統會更加均衡，層次跟內容會更加豐富。
