大眾邁騰旅行版又稱作帕薩特旅行版，純進(jìn)口的車，在武漢大街上見到不多。車身大氣，優(yōu)美，兼有SUV以及MPV的風(fēng)格，寬敞的車內(nèi)空間，舒適大氣的座椅等內(nèi)飾，都彰顯了大眾邁騰旅版的特點(diǎn)美！

       在音響方面，車主喜歡柔美的，還原度高，聽人聲聽流行歌曲細(xì)節(jié)有著很好的表現(xiàn)力，搖滾只是整個音效的調(diào)味劑，而不是主角，那種聲場開闊，音質(zhì)溫暖柔美，聲場定位精準(zhǔn)的整體音效就成為這次改裝的目的。系統(tǒng)采用主動分音處理，音源信號直接通過阿爾派音頻處理器直接輸入到功放，處理放大的音頻信號直接輸入到前門的二高音二中低音，不再通過分頻器，被動分音直接信號通過分頻器到高低音，這樣損耗一部分聲能，主動分音對提升音質(zhì)明顯區(qū)別于被動分音的音效，通過音頻處理器處理，音質(zhì)的表現(xiàn)力會更加精準(zhǔn)，減少失真，喇叭的特性以及效果可以發(fā)揮到極致！

音響器材配置清單：

音源部分：阿爾派H800+阿爾派C800 X-OVER更精準(zhǔn)切頻（主動音源信號）

自帶31段EQ調(diào)試 補(bǔ)充修飾喇叭達(dá)到最完美的效果 獨(dú)有延時（俗稱;神器）

前聲場： 德國海螺3.16S套裝二分頻一對

后聲場：德國海螺3.16S套裝二分頻一對

主動分音功放：意大利名琴四路功放一套（主推前門四喇叭）

功放;魔立方P4四路功放一臺（被動推后門海螺一套 推德利仕6.5寸低音）

低音：瑞典德利仕RW6 6.5寸純低音一對（后備箱倒模工藝處理 不占后備箱空間）

線材：美國嘉利堡發(fā)燒級線材 防水喇叭墊圈罩  4號電源線

新車還沒上牌，里程數(shù)就八百多。新車改音響不用擔(dān)心4S會以此為借口，因為我們改裝音響，都是以著無損為原則，對外觀對原車線路沒有任何破壞，線材絕緣都有專業(yè)處理，電平處都有專業(yè)的保險保駕護(hù)航，音響改裝早改早享受。

原車門板 大能四門隔音是必須做的。

海螺跟原車?yán)葘Ρ?原車?yán)茸龉ひ话悖畮兹f的車?yán)纫膊贿^如此。

原車音效會發(fā)悶，不開揚(yáng)，沒有好的音效，開再好的車也沒有駕駛舒適感。

四門大能三層隔音  喇叭防水墊圈安裝 做好防水處理，延長喇叭的使用壽命

前后海螺出現(xiàn)~ 

阿爾派處理器安裝在正駕駛座椅下方。

嘉里堡發(fā)燒線材使用，好的線材可以讓系統(tǒng)音效信號傳輸更順暢少損耗

海螺前后高音安裝 前門高音三角區(qū) 后門高音原車位門板位置

現(xiàn)場依據(jù)車體后備箱左右側(cè)面形狀量身定做的德利仕低音箱體

名琴以及魔立方P4二臺功放并列放置 后期會做亞克力板放置上方

        德利仕6.5寸低音專門為省空間的音效系統(tǒng)而設(shè)計，這款低音對于很大動態(tài)的低頻演繹會稍遜色于大箱體的10寸12寸低音，但是聽人聲聽流行歌曲以及對低頻不是要求很高的來說，還是非常不錯，低頻很有彈性。

專業(yè)電源部分處理。

       系統(tǒng)嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)流程做好，最主要的就是調(diào)試階段了，處理器功能非常強(qiáng)大，怎么把器材的特性發(fā)揮到極致，調(diào)音非常關(guān)鍵，電腦軟件全英文調(diào)音，這對于有技術(shù)實(shí)力的音樂之聲團(tuán)隊這些自然是手到擒來。

       聆聽整套音效，聲場定位精準(zhǔn)，聲音表現(xiàn)力好，空間感，臨場感，都達(dá)到一個高度。開著這臺車，好像置身于金色歌劇院，情深款款的歌手傾情為你在演唱，這種感覺非常好，是屬于身心的享受，從此，開車成為一種放松一種安寧，而不是煎熬。這一切都是一套好的汽車音響帶給我們的！