我們應由衷地感謝那位將音樂帶進汽車內的發明者：為行走的路途拓出新景象，讓人流連忘返、甚至癡迷入骨。發燒友是對重播器材、重播音質感興趣和關心的音樂愛好者。愛聽音樂、關心音樂重播的音質，這兩點加起來，就等于“音響發燒友”所謂老燒，都是接觸過很多器材、聽過很多音樂（包括現場和唱片）的老家伙。接觸器材不多，無以成為老燒，聽音樂不多，無以成為老燒。哪怕一個人天生耳朵再靈敏，比蝙蝠音域還寬，如果沒有玩過足夠多的各個檔次器材、聽過足夠多的音樂，就不可能是一個“老燒”。

大眾途銳車主除了關心音樂之外，還關心器材硬件，關心不同器材播放出的不同聲音，是對重播器材、重播音質感興趣和關心的音樂愛好者，專業的事交給專業的人去做，武漢音樂之聲有著多年專業的配單經驗，前后聲場用德國海螺器材搭配美國超低音王，專業的施工精英團隊，適合你的風格才是你喜歡的音樂！

大眾途銳音響改裝配置：

處理器：PP82解碼  

前聲場：德國海螺5系兩分頻套裝喇叭  

后聲場：德國海螺3系兩分頻套裝喇叭 

低音功放：美國捷力1000.1D單路  

低  音：美國捷力10W3帶箱體  

隔  音：大能四門隔音 

一對比就顯得原車喇叭弱爆了吧

音響升級前四門大能隔音是必備的，四門隔音后，可以阻隔外界環境噪音，讓關門聲音變的好聽，增強鋼板的強度，能大大提升音響效果。

海螺5系的喇叭，采用高科技的超輕質材料制作，小功率驅動就能獲得理想的動態，喇叭的反應速度奇快，層次感清晰，高中低頻平衡性好。搭配后聲場德國海螺3系兩分頻套裝喇叭幾乎能達到很家用Hi-Fi韻味，無論聆聽爵士，古典，人聲，流行歌曲和民樂，其效果非常優異。

前后喇叭升級德國海螺喇叭，先在關鍵地方改變聲音的源頭，用德國麥仕PP82解碼器解析原車主機輸出的音頻信號，通過DSP功放處理器調整工具，用高水準的系統調試技巧改變現在喇叭的聲音和細節！麥仕PP82的功率足夠驅動前后喇叭，德國海螺5系聲音細節和動態表現一流，聲音渾然天成，融為一體，非常耐聽，無論聽流行還是偶爾的動態，聲音都是脫胎換骨的全新變化！

美國捷力10W3帶箱體的超低音調式出來強勁的低音效果超乎我想像，音圈得到更佳的操控力，在播放大動態的音樂時，即便振動頻密而振幅范圍極大，彈撥的良好操控能力，依然可以確保表現得游刃有余。

老鷹樂隊的不朽經典《加州旅館》。對于《加州旅館》的低音效果，向來眾說紛紜。其實《加州旅館》的低音大部分來自貝司，很少地鼓，聽起來很有味道，雖然不是特別重。曲頭的手鼓部分，美國捷力10W3的表現很好，干凈有力，速度拿捏恰到好處，吉他出來前的那聲鼓翁透露出美國捷力10W3深遠的下潛；到了經典的吉他部分，兩個吉他一個清脆，一個寬厚博遠，清晰可見，配合歌曲低沉的氛圍，這首詭異的歌曲竟讓我很快平靜下來，我似乎聽到了主唱那種難以發泄的悲世情懷，配合美國捷力10W3還原的低音節奏，每一聲都撞在心里，撞在胸腔，嗡嗡直響。