寶馬汽車音響改裝專業戶—武漢音樂之聲！專業的改裝方案，為您打造個性音樂聽感殿堂！

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寶馬全系車型音響效果都不好，原因是原車的低音都安裝在前排座椅下面，空間狹小，對低音喇叭單體設計有特殊要求，常規喇叭在座椅下狹小的空間以及被座椅遮擋，低頻效率極低，而原車所配置的喇叭，都采用低成本的喇叭單體，效果自然不理想，523華晨寶馬采用了更低成本的6寸喇叭單元，省去了高音，比老款5系的音質更差。

   一般的汽車音響根本滿足不了車主的需求。車主經過多方了解到，德國海螺S5 3Ws三分頻喇叭，是一款轉為寶馬而設計的發燒級喇叭，為獲得純真的 音樂 ，不惜長途奔襲，舟車勞頓，慕名來武漢音樂之聲汽車音響。

      由于寶馬車全系車型的音響系統，是同一平臺，都采用三分頻設計，德國海螺S5 3Ws三分頻套裝喇叭，專門針對寶馬車低音安裝在前排座椅下面，空間狹小，的結構而設計，徹底解決了寶馬車改裝后低頻不足的缺陷。

德國海螺5.16s三路分音套裝喇叭

純手工打造！德國原產！武漢音樂之聲為“德國海螺”湖北地區唯一授權正品經銷商！器材品質有保障！選擇海螺請選擇武漢音樂之聲！

寶馬車低音安裝在前排座椅下面，空間狹小拆卸原車座椅下的低成本低音喇叭

海螺5.16低音單元，采用超輕質復合玻璃釬維盆，深錐體音盆設計預示著其低音線性和彈性非常優異。采用高效率小體積天然磁，比常規磁效率高出50—60%，采用小體積磁體，是針對寶馬前排座椅下狹小空間而設計的，喇叭的反應速度奇快，小功率驅動就能獲得理想的動態。

換好海螺喇叭后完全恢復原狀

海螺5.8 MK II中音單元，2.5英寸長沖程設計，采用發燒級天然磁，音盆經過特殊材料處理，令中頻音色純凈，從而獲得了平滑、細膩、感性的音色。

更換車門上原車所配的中音，與更換的海螺中音做對比

安裝海螺中音

完工后，采用原裝正廠高音座，與豪華版535一致，提高了檔次，當然，海螺S級5.28 MK II高音單元，1.2英寸高品質純絲膜振膜，銣磁，無論的高音的穿透力、精細度、分析力、生動感、還是音場等方面均表現卓越，高音整體音質提高非同尋常。

分音器采用音響專用的極品發燒 電容 —大名鼎鼎的德國“麥卡菲”，每只電容價格不菲，自然與之搭配就非金屬電阻莫屬。而單晶銅的電感在車用音響中屬稀有物，把音質的純度度與精準提高至最高。5安銅鍍銀線路版把功率降至最低損耗。

通過這次升級，無論是音質與音色的提升，都大大超過了寶馬原配最頂級的LOGIC 7音質，音色更超過了大名鼎鼎的雷克薩斯460原車音響。

內飾件門板回復~無損安裝！

需要注意的是，更換喇叭，對低音喇叭的要求非?？量蹋瑢汃R車系，絕大多數的中低音設計安裝在前排座椅底部，安裝喇叭的空間容積非常小，限制了大功率喇叭的發揮，很多大品牌的中低音喇叭，效率低而功率大，安裝到寶馬車座椅底部狹小空間的位置后，受到限制而發揮不出動態效果，只有高效率喇叭才能發揮出理想的低音效果，要求喇叭的參數適應小容積的空間才能發揮出理想效果。

寶馬汽車音響改裝專家—武漢音樂之聲！