在浮躁的現(xiàn)在，總有一部分人在堅守自己的愛好，絕不隨波逐流，愛好聽音樂的人就會熱愛生活，音樂總能把我們無法向別人表達(dá)的訴諸于音樂，通過歌曲的方式表達(dá)出來，聽著歌曲，情緒也就這樣宣泄了。寶馬X3的原車音響咋樣，相信X3車主最有發(fā)言權(quán)了，原車是10喇叭，原車?yán)阮l寬很窄，細(xì)節(jié)也很少，聽人聲沒有感情，就像一個干巴巴的中年婦女，實在讓人聽得想犯困，市面目前很火的加DSP功放的方案，也屬于是治標(biāo)不治本的方案，要想音質(zhì)效果得到最大的提升，直接把全車?yán)葥Q掉，再增加解碼器功放來推動，從根本上提升聲音的效果和音質(zhì)水平。這樣的音響方案是一次性投資，一套好聽的音響，可以陪伴我們很多年。

寶馬X3音響配置：

原車主機(jī)

前門喇叭：德國零點寶馬專車專用六件套 

中置：德國零點寶馬專車專用中置兩件套

后門喇叭：德國零點寶馬專車專用四件套

解碼器：阿爾派0850X 十二路解碼器

功放：發(fā)燒友專用品牌力庫606六路功放兩臺

改裝店家：武漢音樂之聲汽車音響改裝店 

前聲場：德國零點 GZCS 100BMW-A 寶馬專車專用中高音四件套

低音：德國零點 GZCS 200BMW-SW 寶馬專車專用超低音

中置：德國零點寶馬 GZCS 100BMW-C 專車專用中置兩件套

后聲場：德國零點 GZCS 100BMW-A 寶馬專車專用中高音四件套

解碼器：阿爾派PXE-0850X十二聲道DSP功放

功放：力庫606大功率六路功放兩臺

寶馬X3原車?yán)却_實太一般了，座椅下方的喇叭口徑是8寸，但是車廠簡配以后，喇叭口徑是6.5寸，對低頻的影響很大，我們的方案把座椅下的原車6.5寸的低音喇叭直接無損換成了德國零點寶馬專車專用8寸低音喇叭，直接原車位無損安裝。

德國零點寶馬專車專用喇叭安裝，2歐阻抗，低音效果更好，低頻更澎湃！

原車中置喇叭很一般，同樣是喇叭的頻率很窄，調(diào)試的空間也很有限，所以中置喇叭必須升級為德國零點的中置兩件套喇叭，中置喇叭非常關(guān)鍵，它的好壞決定整體聲音的品質(zhì)是干澀還是有質(zhì)感，德國零點的中置喇叭人聲醇厚，細(xì)節(jié)滿滿，不管是聽人聲還是聽細(xì)節(jié)都非常到位。原車位無損安裝，不需要破壞任何結(jié)構(gòu)。

中置喇叭安裝完成，蓋板回復(fù)，就像是原裝的一樣。

前門德國零點中音喇叭原車位無損安裝，德國零點的中音喇叭品質(zhì)非常到位，寶馬專車專用是德國零點最具核心和競爭力的型號之一，德國零點醇厚的人聲讓人聽過難忘。

寶馬X3原車的高音網(wǎng)罩是沒有高音喇叭的，X3專用高音罩無損安裝，安裝完成以后，高音位置立馬高大上，看不出來，寶馬X3是低配的音效系統(tǒng)了。

解碼器和功放都無損隱藏安裝在后備箱，這是深度升級的音效方案，適合于寶馬全系音效系統(tǒng)升級，哪怕以后換車以后，這些器材還是可以拆下來用在別的車上去。阿爾派0850X十二路解碼器搭配兩臺力庫六路功放，非常合適，強(qiáng)大的功率輸出可以讓德國零點的寶馬專用單元系統(tǒng)發(fā)揮出最佳的聲音效果潛力！

       升級以后的寶馬X3音效效果非常棒，坐在主駕駛位置，聽著音樂，就像買了一張VIP頭等座的門票，欣賞著氣勢磅礴的聲音效果，舞臺包圍感和細(xì)節(jié)讓車內(nèi)的聆聽的人幸福感滿滿。