好馬配好鞍，好車配好音響，汽車音響器材是載體，好的器材才能表現出好聲音的細節，汽車音響的本質就是“真實還原”真實的放大聲音的優點和系統的優勢。今天這臺寶馬X5是一臺非常經典的車型，車主在改音響的器材搭配選擇上，以品質優先，買得起大幾十W的豪車，自然不會在音響器材品質上打折扣，有句話說“不怕買貴，就怕上當”，選擇品質自然是從選擇品牌開始，德國零點寶馬專車專用喇叭沿襲德國精工品質，聲音無論是細節還是效果，都不遜色于所謂的哈曼卡頓。

寶馬X5音響配置：

原車主機：

前聲場：德國零點寶馬專車專用三分頻喇叭

后聲場：德國零點寶馬專車專用兩分頻

中置：德國零點寶馬專車專用兩件套中置

環繞：德國零點寶馬專車專用環繞四件套喇叭

功放：德國喜力士頂級V12（內置12路功放/十四路解碼器）

所有器材無損安裝/升級以后的喇叭是16件套，取代之前原車配備的高保真原車喇叭

前聲場：德國零點 GZCS 100BMW-D 寶馬專車專用中高音四件套

低音：德國零點 GZCS 200BMW-SW 寶馬專車專用超低音

中置：德國零點寶馬 GZCS 100BMW-C 專車專用中置兩件套

后聲場：德國零點 GZCS 100BMW-D 寶馬專車專用中高音四件套

后環繞：德國零點 GZCS 100BMW-C 寶馬專車專用環繞四件套

解碼器：德國喜力士V12全景聲DSP功放

德國喜力士V12特有的“全景聲”音效模式調節，可以讓車內的人身處舞臺中央，四面八方被樂器和歌聲所環抱，營造出包圍感，氛圍感和現場感，目前，也只有德國喜力士V12的處理器功放具備全景聲的音場模式。德國零點十六件套為德系正品品質，搭配德國喜力士的解碼器功放，驅動全車16喇叭，是寶馬X5升級音響最佳的搭配方案。

有對比就有傷害，寶馬X5原車中置喇叭對比德國零點專用中置喇叭，德國零點的喇叭從喇叭的工藝上，和喇叭的折環上就可以看到區別，德國零點喇叭擁有醇厚的人聲中頻~~原車喇叭聲音干澀 無質感無光澤。

寶馬X5原車喇叭和零點喇叭對比，磁鐵就可以看出差距，德國零點的喇叭磁鐵更大，代表中頻部分的表現力更出色，專業水準更高，更能表現出人聲的細節。

德國零點喇叭原位無損安裝。

德國零點8寸低音取代原車的低音喇叭，德國零點寶馬專用低音2歐設計，聽低頻也是非常到位，彈性十足，雖然沒有加低音炮，也可以做出低頻飽滿的聽感效果，原車位無損安裝，不需要動原車線路。

中置喇叭位置零點喇叭無損安裝，一高一中搭配。中置喇叭對于增加整體聲音的平衡度有很好的作用，也可以彌補左右兩邊聽音位置人聲的中頻，還可以讓副駕駛的聽感得到更多的平衡。

寶馬X5車體空間大，環繞部分的喇叭必不可缺，直接原車位置換掉之前原車的環繞喇叭。

第三排C柱環繞喇叭無損安裝，專用模具直接無損對插。

環繞喇叭安裝完成外觀圖，

德國喜力士V12解碼器功放低調安裝，驅動全車16喇叭套件，這款解碼器功放有著超強解析力，可以說是目前解碼器功放的天花板，沒有比他更強大的解碼器功放，內置12路功放，十四路解碼，這樣的解碼器功放不會被淘汰，哪怕后期換車，這臺解碼器功放一樣夠用了，真正的一臺解碼器功放可以傳承給后代的典范。

整個安裝完成，施工效率高，無損安裝，器材搭配精致且簡單，不占用車內的空間，保留原車主機功能操作完整性，寶馬音響升級不錯的搭配選擇！聲音效果非常不錯，人聲細節好，低頻動態好，全景聲模式讓聽歌的人瞬間回到中國好聲音的舞臺中央，歡呼聲，歌聲，樂器聲，來自四面八方，沒有之前聲音的單薄和貧瘠，更豐富的聲音內在，給了我們全新的聲音體驗。