寶馬5系混動(dòng)車(chē)是一款具有著強(qiáng)烈的環(huán)保意識(shí)和銳意的技術(shù)創(chuàng)新的先鋒版車(chē)型，燃油經(jīng)濟(jì)性是它最大的魅力。混動(dòng)車(chē)無(wú)論是駕駛還是小憩都十分的寧?kù)o，哪怕在啟動(dòng)時(shí)也不易察覺(jué)，不動(dòng)聲色。如此修養(yǎng)身心的圣地，高品質(zhì)的音質(zhì)享受亦成為必然之需。
寶馬車(chē)主氣質(zhì)溫文儒雅，攀談得知，多年前車(chē)主曾在大東門(mén)經(jīng)營(yíng)電子產(chǎn)品，之后又在寶城路銷(xiāo)售家庭影院音響，熱愛(ài)和從事音樂(lè)事業(yè)的人果然君子風(fēng)范，非同一般。
好馬配好鞍，武漢音樂(lè)之聲的調(diào)配師根據(jù)車(chē)型選用的器材給出改裝搭配方案，清一色系出同門(mén)的德國(guó)品牌和量身定制、專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用的“BMW”型號(hào)后綴，這些都不難看出公司為寶馬車(chē)型傾力投入的研發(fā)成本和擁有的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)。
改裝配置清單：
前聲場(chǎng)：德國(guó)零點(diǎn)GZRC 200BMW-SW
后聲場(chǎng)：德國(guó)零點(diǎn) GZRC 100BMW-A三分頻套裝
解碼器： 德國(guó)麥?zhǔn)薓AECH UP 7BMW
德國(guó)零點(diǎn)專(zhuān)用GZCS100BMW-A到C系列套裝單元，可供大部分寶馬E、F各類(lèi)車(chē)系，甚至i8使用。高音還特別設(shè)計(jì)了外置高音座，超低音也適配寶馬和MINI型號(hào)。
德國(guó)麥?zhǔn)薓AECH UP 7BMW的啟停功能確保恒定內(nèi)部電源電壓，在發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄期間電池電壓降至6V時(shí)會(huì)啟動(dòng)放大器進(jìn)入保護(hù)模式，以免汽車(chē)電池進(jìn)一步放電。
中音喇叭前后對(duì)比，一字排開(kāi)。原裝喇叭塑料質(zhì)感，輕薄廉價(jià)；等待改裝更換的零點(diǎn)100BMW-A中音單元金屬質(zhì)感能量大，分量足。
左右前門(mén)的零點(diǎn)中音單元原螺絲孔位安裝，線路直插直用，無(wú)損改裝不留痕跡。
前車(chē)窗三角位處塑料片虛位以待，靜候佳音，零點(diǎn)100BMW-A小高音單元原位升級(jí)，開(kāi)腔亮嗓，化平凡為驚艷。
安裝就位后的小高音單元。金屬網(wǎng)罩時(shí)尚醒目，絲絲入扣，無(wú)論是款式還是品質(zhì)都上了一個(gè)檔次。
左邊是拆下的原車(chē)?yán)龋ㄩL(zhǎng)的活脫脫一枚反坦克地雷的模樣）和右邊的德國(guó)零點(diǎn)中/低音單元。GZRC 200BMW-SW為6.5寸高靈敏度低音單元壓鑄鋁架，超剛性炭纖維錐體，從里到外的改變，沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害。
前車(chē)座位下安靜的德國(guó)零點(diǎn)中低音單元，就像是從原地長(zhǎng)出來(lái)的一樣的自然伏貼。
技師們施工的時(shí)候零件不亂丟亂放，各種大小的工具盒便于收納，確保拆下來(lái)的原裝零件安裝復(fù)位不缺失。
有人說(shuō)，玩音響的最高境界就是玩電。這話說(shuō)的是音響器材要有好的表現(xiàn)，電源、電路是根基。汽車(chē)音響和家用線可不一樣，所有配件包括線束都等抵御-35度至85度的惡劣工作環(huán)境環(huán)境，劣質(zhì)線材不僅影響音質(zhì)，還影響行車(chē)安全。
電源線、喇叭線、開(kāi)關(guān)控制線、信號(hào)線、光纖線等千絲萬(wàn)縷，一臺(tái)普通的音響改裝車(chē)配線材套至少十幾組起步。規(guī)范的布線，正確的連接和牢固的焊接必須細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)，工序到位，減少流經(jīng)產(chǎn)生電磁干擾，以及對(duì)弱電信號(hào)噪聲的竄入。
德國(guó)麥?zhǔn)薝P7BMW是一款8聲道64位DSP 7聲道大功率放大器。采用高清技術(shù)改變內(nèi)部電壓，結(jié)合了H類(lèi)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)和D類(lèi)放大器的原理，形成了出色的效率輕松勝過(guò)任何傳統(tǒng)的D類(lèi)放大器。
通過(guò)根據(jù)放大器輸入信號(hào)的幅度改變內(nèi)部的電源電壓，怠速損耗顯著降低，整體效果顯著提高。自動(dòng)從模擬信號(hào)切換到數(shù)字信號(hào)和檢測(cè)，保持精確，避免聽(tīng)力疲勞。
經(jīng)過(guò)一番細(xì)心的調(diào)試后，全車(chē)音響系統(tǒng)改裝大功告成。當(dāng)車(chē)主再次上車(chē)打開(kāi)音響播放的那一瞬間，音樂(lè)流淌，驚艷動(dòng)人，效果不同凡響，相比原車(chē)高下立判，哪怕只用一只耳朵聽(tīng)都立馬能聽(tīng)得出來(lái)。
車(chē)主說(shuō)，原車(chē)音響淡而無(wú)味，播放節(jié)奏感強(qiáng)，激情高亢的歌曲顯得太直太烈，播放低柔舒緩的歌曲，那張似木頭的喇叭，哪怕一只好曲子也會(huì)被唱的沒(méi)鹽沒(méi)醋，沒(méi)了興致。
改裝后，整個(gè)音響系統(tǒng)中低音圓潤(rùn)飽滿，高音清爽分明，各頻段協(xié)調(diào)自然，細(xì)節(jié)明顯細(xì)膩，哪怕是唱得大開(kāi)大合，肝腸寸斷的大動(dòng)態(tài)歌曲也能收放自如，有腔調(diào)有起伏。駕駛臺(tái)立體聲聽(tīng)感顯著拓寬，環(huán)繞的音樂(lè)讓人體驗(yàn)到舞臺(tái)的臨場(chǎng)感，倘若像釀酒一樣再煲上一個(gè)月時(shí)間，讓的美秒音色完全釋放，歲月愈久，味道愈濃，效果更佳。
