聊到寶馬汽車音響大家一定第一時間就想到B&O汽車音響吧？屬于高端的B&O的音質屬于比較細膩、自然、悅耳，不講究絕對的HiFi性，而講究聲音的優美和諧感。但是在寶馬X5的的車上聽到的音質讓我感受不到那種優美和諧感，感覺像趴著聽歌一樣難受，雖然音樂是無國界的，但音樂器材有著每個人專屬的喜好。不論你選擇了哪款車型，相信音響的配置很少會成為第一考慮因素。但音響配置能與車本身氣質的搭配相符合豈不是更完美？

要知道，音質是影響音樂享受質量的一個重要因素。想象一下，自己在電腦上聽鋼琴曲時，覺得鋼琴無非就是一種樂器而已，但是當我學音樂的姐姐在真正的鋼琴前為我彈奏時，我被完全折服了，原來這種樂器的音色如此晶瑩透亮，妙不可言，別說彈曲子，就算她隨便撥拉幾個旋律我都覺得如聽天籟。但我姐姐只是一個普通的音樂學生，家里的鋼琴也是琴行買的普通立式鋼琴，那么再想象一下， 如果坐在我面前的是世界頂級鋼琴大師比如說波利尼，和一臺幾十萬的斯坦威三角鋼琴，他用完美的技術在我面前演奏了一首貝多芬的第32鋼琴奏鳴曲，那真的是。。我簡直不敢想象這是一種怎樣的幸福。音響愛好者們追求的就是這種幸福。關于汽車音響改裝，武漢音樂之聲汽車音響改裝店在這臺寶馬X5做到了無損原位對接安裝達到了車主想要的效果，我們來分享一下安裝過程

寶馬X5原車喇叭

寶馬X5音響安裝配置清單：

原車主機

中置：德國艾索特中置寶馬專用兩件套

前聲場：德國艾索特三分頻W2＋M4S三分頻

后聲場：德國艾索特M4S兩分頻

功放解碼：德國麥仕PP86純進口八路DSP高精度集成解碼功放

低音功放：美國DD單路A2功放

低音：美國DDLE-S06超低音一只

在安裝音響前我們按慣例為寶馬X5做好了四門隔音，使用雙層靜馳隔音進行加固、密封。形成一個箱體，喇叭的工作環境變好了，音質也會有所提升。為寶馬X5全車配制選擇了無損安裝音響配置，原車主機用德國麥仕PP86純進口八路DSP高精度集成解碼功放來調式整個寶馬X5的音響系統，前聲場是德國艾索特三分頻W2＋M4S三分頻搭配后聲場德國艾索特M4S兩分頻。

德國艾索特中置與原車中置的安裝位保持一致，這就是無損安裝，再次說明全車10只喇叭沒有動一根插頭，完美對接。快速原裝位無損安裝，無需大動作也能做到高音通透、低音強勁、解析力非常好，動態感強，這就是艾索特寶馬專用。

中置安裝好復原效果

德國艾索特音響，可以讓音響升級更加簡單，而且還大大減少了音響改裝過程所帶來的安全隱患，保留了原車的設計風格和美觀。即插即用，不破壞原車線路；專用安裝位置，方便快捷。先不說視聽效果，光從外觀做工細節上看出已經秒殺原車喇叭幾條街了。

安裝工藝方面遵循無損改裝原則，我們將中音單元安裝在寶馬X5原車喇叭位置，參照原車喇叭安裝支架制作新的喇叭底座固定。原車中音單元，效果不夠圓潤，而三分頻系統中里邊，中音單元的效果尤為關鍵，這是區分兩分頻喇叭和三分頻喇叭最重要的標準。德國艾索特寶馬專車專用低音喇叭安裝采用的也都是無損安裝，插頭對插，對車的性能，外觀，空間無任何的改變，但是音質卻是從內而外散發獨特的魅力。

后門安裝效果

超低音安裝效果原位安裝

DSP安裝效果

寶馬X5解碼用一臺德國麥仕PP86純進口八路DSP高精度集成解碼功放，助推寶馬X5音響系統， PP86集成了9聲道64位DSP的高性能8聲道高清放大器。是上一代PP 82DSP接班人，前沿了PP82耗電量低，體積小巧，輸出強勁等特點。MATCH DSP功放是德國知名汽車音響制造商Audiotec Fischer公司尊貴出品，作為德國最受尊重的HI-END（頂級）汽車音響品牌制造商。曾獲歐洲EISA的獲獎得主，被歐洲EISA評為最佳汽車音響功放，深受世界各地汽車音響愛好者的推崇。

功放低音安裝位效果

復原效果

調音結束寶馬X播放出來音樂細膩動聽，真實自然，而且立體感也非常的強，讓人聽起來會有種如歌曲在耳畔回蕩的感覺，在音樂表達和重現能力上完全達到了車主的要求。每個人的聽音風格不同，音響升級無論怎么改裝，重要的是適合車主聽音，才是好的音響，武漢音樂汽車音響改裝，專注音響改裝工作十多年，積累了非常豐富的改裝經驗，為很多車主成功打造完美的音響系統，對于每次前來進行音響升級的車主都是帶著信心來，帶著滿意的效果回，對于車主的滿意，是我們最大的動力，感謝大家支持！