寶馬X5是寶馬汽車品牌第一款四輪驅動SUV車型，寶馬X5給人感覺就是大氣的德系純血統豪車，X5車內空間寬裕，操控性非常好，底盤穩扎精良，高速行駛平穩，懸掛在各種路面都非常貼服，動力足夠，引擎的響應敏銳且線性，是很多對寶馬家族情有獨鐘的成功人士不錯的選擇！最大的缺點就是寶馬X5汽車噪音控制效果很不理想，高速行駛是車內感覺很吵。汽車音響效果也是一個雞肋的產物，讓我們一起來看看寶馬X5豪車原車音響是怎樣的真面目吧。
武漢音樂之聲有著豐富的德系車寶馬X5寶馬X6等豪車無損音響改裝升級經驗，音樂之聲做的德系車無損汽車音響改裝范疇屬于專業音響技術類型，集無損改裝和發燒音質結合為一體。花同樣的音響預算，選擇原廠件和選擇音樂之聲專業店，無疑，專業改裝店改裝的聲音效果要更具個性化和聆聽美感！很多豪車音響選擇低配升高配，而原廠音響哈曼/B&O/柏林之聲/英國之寶/BOSE/等魚目混珠，真假難辨，哈曼已經公開發律師函給馬云，哈曼公司沒有授權給任何組織和機構出售哈曼卡頓等后市場的汽車音響升級件，也就是說，目前賣的這些原廠件，難有真貨！既然是個坑，就別跳了，選擇音樂之聲豪車專業音響無損升級，同樣的價格，超越的效果值得明智的您選擇！
今天案例主角寶馬X5來自幾百公里以外，感謝尊貴的車主對音樂之聲的信任和支持！這次的主題依舊是音樂之聲的專業：汽車音響和汽車隔音！
寶馬X5音響改裝配置清單：
原車主機
解碼器：魔立方DSP12＋一臺
全車喇叭：德國艾索特十六件套
功放：德國艾索特P4功放三臺
大能全車隔音降噪處理
施工店家：武漢音樂之聲汽車音響改裝
簡潔，簡單的音響器材配置，高技術含量的前聲場全主動三分頻設計，十二聲道設計，功放獨立驅動前后喇叭/中置/后環繞喇叭，聲場感，包圍感，人聲細節，超低頻飽滿度，通過技術調試融合整個聲場效果，讓聲音效果得到完美的器材臨界點，主動分頻更讓前聲場高中低喇叭獨立調節，通過DSP解碼調試出喇叭到達耳朵之間的時間延時，做出聽音的皇帝位，同時可以兼顧每個座椅位置的聽音平衡感！雖然整套系統沒有加裝超低音炮，通過技術調試，座椅下2只超低音喇叭一樣可以把超低頻效果表現到位，除非是特別個性要求低頻車主，要不這套系統的低頻是非常有彈性，是足夠聽感需要的。
器材只是載體，技術賦予價值！同樣的器材給予懂它的人，才能發揮器材的極致潛力，讓器材價值最大化！
寶馬X5原車喇叭，只有八個喇叭~非常一般的喇叭~~
隔音施工細節~~精致的工藝。
輪胎噪音是X5噪音的主要來源之一~~針對噪音部位做專業降噪施工處理。
后備箱和底盤隔音降噪施工。
引擎蓋隔音處理~
門板隔音降噪不僅能夠降低噪音，密封的門板環境，可以讓喇叭有更好的發聲環境。
德國艾索特專車專用喇叭無損安裝。
后門德國艾索特喇叭無損安裝。
座椅下方德國艾索特W2低音無損原車位安裝。
中置位置德國艾索特兩件套喇叭無損安裝，原車的中置喇叭為是空的，沒有任何的喇叭位置。
后門原車只有2個喇叭，增加為4個喇叭~
后門喇叭安裝完畢。
音樂之聲技術團隊為寶馬X5后環繞喇叭定制的專用安裝墊，無縫對接，無損。
搭配專業的寶馬X5原廠件環繞喇叭罩，瞬間高大上幾個檔次~
功放和解碼器都選擇無損隱藏安裝在后備箱，以最專業精致的搭配安裝施工處理~，每根線的處理都是嚴格安裝競賽標準！
后備箱蓋板回復，看不到器材，低調，簡單~~支持原車所有功能操控！
這套系統是寶馬X5音響改裝合理的搭配之一，預算合理，整體價格不高，但是聲音效果不俗，聲場定位精準，包圍感非常好，聲音來自四面八方，各個角落~果然，十二聲道獨立的系統，十六件套喇叭搭配相對比其他喇叭少的汽車音響，好聽太多了。
德系豪車汽車音響升級改裝，同樣的預算如果裝來路不明的哈曼卡頓，還真不如選擇音樂之聲專業改裝店定制一套個性化的汽車音響改裝搭配方案！人聲通透細膩，低頻彈性十足，人聲渾厚干凈，真正的高音甜，人聲準，低音勁！當然，這一切都是建立上以技術為前提的基礎上！
