寶馬汽車音響改裝專業(yè)戶—武漢音樂(lè)之聲！專業(yè)的改裝方案，為您打造個(gè)性音樂(lè)聽(tīng)感殿堂！

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         寶馬全系車型音響效果都不好，原因是原車的低音都安裝在前排座椅下面，空間狹小，對(duì)低音喇叭單體設(shè)計(jì)有特殊要求，常規(guī)喇叭在座椅下狹小的空間以及被座椅遮擋，低頻效率極低，而原車所配置的喇叭，都采用低成本的喇叭單體，效果自然不理想，523華晨寶馬采用了更低成本的6寸喇叭單元，省去了高音，比老款5系的音質(zhì)更差。

   一般的汽車音響根本滿足不了車主的需求。車主經(jīng)過(guò)多方了解到，德國(guó)海螺S5 3Ws三分頻喇叭，是一款轉(zhuǎn)為寶馬而設(shè)計(jì)的發(fā)燒級(jí)喇叭，為獲得純真的 音樂(lè) ，不惜長(zhǎng)途奔襲，舟車勞頓，慕名來(lái)武漢音樂(lè)之聲汽車音響。

      由于寶馬車全系車型的音響系統(tǒng)，是同一平臺(tái)，都采用三分頻設(shè)計(jì)，德國(guó)海螺S5 3Ws三分頻套裝喇叭，專門(mén)針對(duì)寶馬車低音安裝在前排座椅下面，空間狹小，的結(jié)構(gòu)而設(shè)計(jì)，徹底解決了寶馬車改裝后低頻不足的缺陷。

德國(guó)海螺5.16s三路分音套裝喇叭

純手工打造！德國(guó)原產(chǎn)！武漢音樂(lè)之聲為“德國(guó)海螺”湖北地區(qū)唯一授權(quán)正品經(jīng)銷商！器材品質(zhì)有保障！選擇海螺請(qǐng)選擇武漢音樂(lè)之聲！

寶馬車低音安裝在前排座椅下面，空間狹小拆卸原車座椅下的低成本低音喇叭

海螺5.16低音單元，采用超輕質(zhì)復(fù)合玻璃釬維盆，深錐體音盆設(shè)計(jì)預(yù)示著其低音線性和彈性非常優(yōu)異。采用高效率小體積天然磁，比常規(guī)磁效率高出50—60%，采用小體積磁體，是針對(duì)寶馬前排座椅下狹小空間而設(shè)計(jì)的，喇叭的反應(yīng)速度奇快，小功率驅(qū)動(dòng)就能獲得理想的動(dòng)態(tài)。

換好海螺喇叭后完全恢復(fù)原狀

海螺5.8 MK II中音單元，2.5英寸長(zhǎng)沖程設(shè)計(jì)，采用發(fā)燒級(jí)天然磁，音盆經(jīng)過(guò)特殊材料處理，令中頻音色純凈，從而獲得了平滑、細(xì)膩、感性的音色。

更換車門(mén)上原車所配的中音，與更換的海螺中音做對(duì)比

安裝海螺中音

       完工后，采用原裝正廠高音座，與豪華版535一致，提高了檔次，當(dāng)然，海螺S級(jí)5.28 MK II高音單元，1.2英寸高品質(zhì)純絲膜振膜，銣磁，無(wú)論的高音的穿透力、精細(xì)度、分析力、生動(dòng)感、還是音場(chǎng)等方面均表現(xiàn)卓越，高音整體音質(zhì)提高非同尋常。

       分音器采用音響專用的極品發(fā)燒 電容 —大名鼎鼎的德國(guó)“麥卡菲”，每只電容價(jià)格不菲，自然與之搭配就非金屬電阻莫屬。而單晶銅的電感在車用音響中屬稀有物，把音質(zhì)的純度度與精準(zhǔn)提高至最高。5安銅鍍銀線路版把功率降至最低損耗。

       通過(guò)這次升級(jí)，無(wú)論是音質(zhì)與音色的提升，都大大超過(guò)了寶馬原配最頂級(jí)的LOGIC 7音質(zhì)，音色更超過(guò)了大名鼎鼎的雷克薩斯460原車音響。

內(nèi)飾件門(mén)板回復(fù)~無(wú)損安裝！

       需要注意的是，更換喇叭，對(duì)低音喇叭的要求非?？量蹋瑢汃R車系，絕大多數(shù)的中低音設(shè)計(jì)安裝在前排座椅底部，安裝喇叭的空間容積非常小，限制了大功率喇叭的發(fā)揮，很多大品牌的中低音喇叭，效率低而功率大，安裝到寶馬車座椅底部狹小空間的位置后，受到限制而發(fā)揮不出動(dòng)態(tài)效果，只有高效率喇叭才能發(fā)揮出理想的低音效果，要求喇叭的參數(shù)適應(yīng)小容積的空間才能發(fā)揮出理想效果。

寶馬汽車音響改裝專家—武漢音樂(lè)之聲！