擁有一臺自己鐘情的寶馬汽車，是一直以來的夢想和追求！俗話說“好馬配好鞍”。車好音響不一定好，對于寶馬原車汽車音響的口碑評價大家可想而知，寶馬525Li原車搭載的汽車音響只有前門四個，后門2個，沒有高音，整體聲音聽起來非常平淡，大聲還會失真，沒有高音，中低頻喇叭表現的聲音渾濁沒有細節~~對于有追求的寶馬車主來說，簡直是不可忍受！
今天到店的這臺寶馬是一臺新車，開了一段時間以后，對車輛的操控舒適性都評價不錯，唯獨寶馬5系汽車音響效果有欠缺有怨言！知道武漢音樂之聲是專業改裝寶馬汽車音響專業戶，針對寶馬的原車音響提升改善有完整的方案，最關鍵是不破壞原車線路，無損升級安裝！改裝預算合理，而且有寶馬樣車試聽！還有什么理由不找音樂之聲為愛車升級音響呢？于是，又一臺經典的寶馬無損升級音響改裝案例出爐！
一樣的器材，不一樣的聲音！器材哪里都有！核心調試是關鍵！
寶馬525Li汽車音響改裝配置：
原車主機+德國進口直接對插寶馬專車專用DSP八路功放一臺
前聲場：德國進口寶馬專車專用三分頻喇叭一套
后聲場：德國進口寶馬專用后吧臺喇叭一套
耗材：寶馬專車專用插線一條丨純銅電源線丨線材耗材丨
施工店家：寶馬改裝專業戶—武漢音樂之聲汽車音響改裝
施工時長：四個小時
純正德國血統的寶馬專車專用三分頻喇叭~通用于寶馬全系車系！
DSP處理器最核心的是獨一無二的調試，音樂之聲調音大師調試數據！
唯一德國制造專車專用DSP后級產品
在國外，其實并沒有專車專用這樣一個詞，多數應用的是Plug & Play（即插即用）這個名詞，意思是你一插上去就可以用了。在國內隨著DVD導航的專車專用化，汽車音響后級的DSP功放也被稱之為專車專用DSP功率放大器，專車專用喇叭等。
要說近兩年來汽車音響界最火的，一定是DSP這個詞。隨著越來越多的品牌商在推廣DSP處理器，車主對DSP的接受程度也越來越高；其實試想，許多豪車所選配的汽車音響系統，都是應用集成了DSP處理器的一體化音頻處理中心。在后裝市場里，DSP集成功率放大器，再加上專車專用的線束，就可以如同在原車的音響系統選配了一個頂級音響系統作為你愛車的選配件。要說這種專用DSP系列產品的帶頭大哥，非德國MATCH品牌莫屬了！這個最早從事汽車后裝專車專用DSP功放和后級喇叭的品牌，從2012年左右就開始推出產品。2015年更是推出了全新的8路全主動的專車專用DSP功放PP 82DSP。
優點：德國進口DSP八路功放對原車主機功能無損，安裝無損，支持原車所有功能，最小的改動，最大的聲音提升！如果沒有核心調試，它就是一臺功放，不可能出到真正的器材的潛力！
評測：在以前有專門針對AUDIOTEC FISCHER旗下的另外一個品牌Helix的DSP PRO作過評測，這款DSP處理器的兼容功能之強大，可以說是汽車音響后級中通吃型的音頻解決方案商。德國MATCH和他一樣皆系出名門，解決調音難點上，德國MATCH更有它的專長，在這款PP 82DSP上更加突顯：
1、直接選擇數位，可以和指定車型進行匹配，大師級DSP調校輕松可得。在國內許多玩家，拿了DSP專用功率放大器之后，由于缺乏數字化音頻技術，對汽車音響基礎知識也不甚了解，因此許多將DSP專車專用功放當作EQ來用，這就使得DSP的武功廢掉9成。德國MATCH的解決辦法是你只要選擇指定車型的編號，內置DSP數據就可以讓你輕松獲得最佳效果。如果你不滿足這樣的調法，你有一定的專長，你也可以應用數據線，用軟件來進行直接調校。
2、CLASS HD電子電路技術，解決聲音的問題。由于專車專用DSP功放都要求安裝方便，體積小而又要用到較大的功率輸出，應用數字功放處理技術是必由之路。MATCH應用CLASS HD技術，高轉化效率，從而使功放不發熱而且音質佳。
3、56 Bit DSP技術和布爾布朗24數位AD/DA轉換，高清音頻格式無損無壓縮。DSP數字音頻處理中，數位越高，說明精度越大，德國MATCH的專車專用DSP，如果你選用光纖輸入，甚至可以有96kHz的取樣，達到了Hi-end級音質效果。
不僅僅可以運用在寶馬汽車音響上，也可以是奔馳，奧迪等等不愿意做太大改動，但是想要好效果的車主意愿！！同樣：調試是核心！
寶馬5系選擇的是DSP82DSP功放，獨有八路輸出，前聲場喇叭全部主動分音，每個喇叭單獨可調，獨立延時，可以把每個喇叭的潛力發揮到極致??！
8x55W功率輸出滿足9成以上客戶需要
PP 82DSP有著8聲道四歐狀態下55W的功率輸出，并附帶有2組RCA前級信號輸出，可以連接額外的功率放大器，我想這樣的聲道組合應該可以滿足市場上絕大多數車型的需求。在國內，針對許多原車前主聲道是3路主動的音響系統，需要用多臺DSP功率放大器來處理，現在基本上可以用這臺就可以來解決，前主動6路，再加上后門的2路；PP 82DSP還有兩組RCA輸出，可以滿足用戶多加一個低音炮，或者再加上一個中置聲道來處理。
PP 82DSP還帶有同軸數字信號輸入，以及光纖數字信號輸入等，并帶有4組高電平信號輸入，選用專門的線束，可以和原車線束直接對插，安裝非常方便。
點評：專用DSP功放，看功能更應看效果
隨著專用DSP功放的大熱，越來越多的品牌在跟進。這對車主來說，是福音；越來越多的適合自己的聲音風格和價位可以選擇。但在選擇專用DSP功放時，應注意不但要工作穩定，聲音品質要好，還要看安裝者是否可調，DSP數據是否夠專業。德國MATCH的PP 82DSP處理器，應用6層線路板，Hi-end級SMD技術和強大的系統性功能，如果沒有核心調試，器材就是器材，發揮不出它真正的價值和潛力??！相信你會做出正確的選擇。
