在日常工作中，有的車友表示，像奔馳、寶馬、奧迪出入改裝店，心里就會想：這些豪車擁有這么完善的內在設備，無可挑剔的內飾做工以及舒適的駕駛體驗，還有哪里是需要升級的？金無足赤，人無完人，盡管是豪車也未必方方面面都能做到十全十美，就好比說來到武漢音樂之聲進行改裝的奔馳GLC，它的原車影音系統就沒有大家預期的那么完美了。

奔馳GLC音響配置清單：

前聲場：德國藍寶奔馳專車專用三分頻

功放：阿爾派R600 DSP

德國藍寶奔馳專車專用喇叭，針對寶馬的原車喇叭安裝孔位和特點進行開模設計制作，每個接線端口都能完全匹配，在安裝上不破壞原車任何線路，實現真正的無損換裝，充分打消車主因安裝過程造成原車破壞的顧慮。從產品設計上看，德國藍寶奔馳專車專用音響也是下足了猛料，它的每個單元喇叭均采用高磁密度的釹鐵硼磁體材料，使整套產品聲音富有彈性，層次清晰且銜接自然流暢，高頻清脆透亮、中頻人聲溫潤抓耳、低頻音能密集下潛深且有力，整個聲場有更好的臨場聽感。

德國藍寶奔馳專車專用高音單元采用的是能夠讓聲音呈現更通透自然的蠶絲膜球頂設計。改裝師將高音固定在三角罩的背面展示效果。

德國藍寶奔馳專車專用中音喇叭原位無損安裝，采用的是高靈敏度和低失真的碳纖維材質設計，聲音清晰透亮，可令聆聽者沉醉其中。

讓車主較為意外的是，原車低音只是一個空殼而并沒有喇叭，再加上原車喇叭材質做工都很是低成本的，這也是被很多車友吐槽原車音響效果差的主要原因。

德國藍寶奔馳專車專用低音喇叭裝原位，由內而外散發出的不僅高端原材料專屬特性，更是每一個音符的還原。

雖然升級選用的聲場喇叭靈敏性不錯，但如果直接用主機推動，還是會有一些吃力。因此改裝師為音響系統，添加了一臺阿爾派R600 DSP功放，它不僅為喇叭提供了充足的功率供給，也可以對音頻信號進行優化處理，確保音源品質，還能很好地輔助調音師進行精準的調試，為車主打造個性化的聽音風格。

后備箱蓋上蓋板，看不到阿爾派R600 DSP功放器材的存在

奔馳GLC音響改裝完成，前聲場用德國藍寶奔馳專車專用三分頻喇叭，音響效果真實自然，高音清晰細膩，中音圓潤明亮，低音渾厚強勁。搭配阿爾派R600 DSP功放對喇叭提供功率，更能調節整體的聲場，為車主提供更完美的聲場定位效果！