奔馳威霆是一款專業級MPV車型，它繼承了奔馳品牌豪華的氣質與優良的做工。不過選擇威霆，最看重的還是它超大的空間，車主幻想著在車內享受完美音質的，盡情的釋放疲憊的身心。然而，作為高端商用MPV，車身大，行車時噪音也大，顯得很笨重。車主說開起來很煩躁！噪音大也影響了原車的音響系統！沒有很驚艷的表現。配置如此不盡如人意，原車音響的音質更是讓耳朵備受煎熬，更別談“享受”二字了。如此一來，車主美好的幻想化為了泡影。經過好友推薦來到武漢音樂之聲汽車音響改裝尋求幫助，希望自己想要的效果能在這里實現。

　　豪車不一定有好音響，如果滿足不了自己的聽音需求，那么改裝必會成為必經之路。音樂之聲對豪車音響系統設計有絕對的發言權，精致的器材搭配，合理科學的器材安裝設計，為奔馳威霆量身定制的音響方案，真正的是個性化專業化聲音定制。

　　奔馳威霆汽車音響改裝配置：
　　音源：歌航A2無損播放器
　　解碼：德國艾索特R6音頻解碼
　　前聲場：德國艾索特參考級RE165.3三分頻
　　后場：阿爾派同軸
　　功放：德國艾索特P4四路功放一臺
　　低音功放：德國艾索特R1.1600單路功放一臺
　　低音:德國艾索特超薄10寸低音一只
　　全車大能旗艦專車定制隔音施工
　　施工店家：武漢音樂之聲汽車音響改裝

 　　由于車廂內的底盤所占的面積相對于整個車體來說是比較大的，也是路躁侵入的一個主要位置，做好隔音會降低路躁的侵入，抑制車體鈑金帶來的共振，經過顛簸路面時，也會感覺車體十分穩重，砂石撞擊底盤的聲音也幾乎不會感覺到。
　　底盤使用大能藍金剛進行第一層止震處理，每一塊隔音材料都與鋼板緊密貼合。

 　　輪轂用大能紅派進行第一層隔音，有效增強鈑金剛性，減少后輪胎噪的同時，過減速帶的聲音也會變得結實低沉而不是原來的松散！

　　除此之外，由于車頂棚的金屬鋼板相對較薄，雨滴拍打鋼板的聲音，以及在烈日下的炙烤，都會讓車廂內的駕乘者感到不舒服，對車頂棚進行雙層隔音，有效減緩、抑制這些噪聲與高溫對駕乘者的行程造成不適。

　　清潔干凈后，用大能紅派進行第一層隔音施工，減少鐵皮共振。

 　　接著用大能超級溫莎隔音棉進行第二層隔音施工，有效的降噪止振，有效降低風噪，和下雨時雨水敲打鐵皮的聲音。

 　　拆開的葉子板進行第一層大能紅派隔音處理

 　　第二層大能超級溫莎吸音棉的施工，有效降低路噪的傳入。

 　　原裝位高音安裝，大小合身。

　　前聲場德國艾索特三分頻喇叭原車位無損安裝，看專業就看細節，細節決定成敗！ 

 　　前門德國艾索特喇叭安裝效果展示
　　音樂之聲改裝師做工非常的精細，安裝喇叭之前已做好防水罩和木墊圈，這樣不但可以延長喇叭的使用壽命，穩固喇叭，而且對于音樂的表現性也來說也提供了好的保障。

 　　所有器材隱藏安裝在后備箱右側~

　　雖是隱蔽工程，但接線安裝一點都不含糊。線路整齊有序，每一根線都做了標識，這也是充分體現音樂之聲改裝師的專業和嚴謹！

　　恢復好的后備箱，完全看不出改裝后的痕跡。

　　完成整個的改裝過程，蓋上蓋板，沒有一絲多余的東西。系統搭配簡潔精致，要細節有細節，要感情有感情，要動態有動態。

　　奔馳威霆汽車音響改裝完成后，整套系統安裝一氣呵成，聲音行云流水，滿足于對流行音樂和人聲細節的大部分的車主喜好。武漢音樂之聲使用前后搭配調試，既滿足主駕駛皇帝位的需求，亦兼顧后排乘客的感受，無論聽音樂、還是看大片，都是一套不錯的系統選擇~試聽了一下，高頻部分靚麗通透，沒有絲毫的刺耳感。在而低頻方面的表現更是難得，有很強的量感，而且控制力相當出色，給人一種收放自如的感覺。整體聽感上，高低頻的層次感相當分明，使整個聲場有種開闊的感覺。在人聲方面，聲音情感充沛，真實感強，相當耐聽。