武漢音樂之聲又接待了一臺奔馳GLS，奔馳中大G的隔音效果是被大家吐槽過最多的問題，車身寬大的原因，風噪很明顯，尤其是走高速的時候就是胎噪風噪音響的混合魔音，被稱為豪華工具車，無舒適性可言，來到了武漢音樂之聲，這都不是問題，做隔音，武漢音樂之聲是專業的。

超霸氣的車身

外觀真的沒法說，經典車型！幾十年不變的外觀！買這款車絕對是對它有一種情懷！

門板大能隔音，里外兩層形成密閉隔音箱體，將噪音扼殺在搖籃里。大能隔音材料都使用丁基橡膠材料,除了對人體無毒無害,還具有很良好的透氣性、熱穩定性、化學穩定性、防水性等特點;并且,丁基橡膠在吸收震動，止震隔熱方面有顯著的作用。

前翼子板大能藍金剛裁條分塊細致施工，這種隔音手法非常有效。

引擎蓋第一層大能藍金剛施工

引擎蓋第二層大能隔熱膜施工

引擎蓋大能隔熱隔音有效消音降溫，大能隔音引擎罩覆膜上鍍有一層增強鋁膜，它可以反射97%的熱量。

底盤大能藍金剛滿帖

底盤低頻王第二層滿帖，隔絕低頻噪音傳播

低頻王具體規格參數我們在之前說過很多，今天我們主要分享低頻王的應用。常規我們都知道汽車地板隔音都會用到低頻王，主要解決地板，以及發動機傳遞的低頻噪音，是低頻噪音的克星。同時，具有隔音隔熱的功效，有超強的性價比和使用價值。被店家以及車友廣泛認可。

后翼子板后備箱第一層大能藍金剛隔音

尾箱隔音：尾箱除了中高頻噪音，還有更多的低頻噪音，穿透力強，難以解決，施工大能藍金剛可有效阻隔輪胎、傳動軸、共振等引起的低頻噪音。可應用在后輪弧，以及備胎槽內，效果突出

后翼子板賽倫科特35號棉第二層施工

普及一下賽倫科特35號棉吸音特性及原理

1、波峰外形。這種表現有著明顯波峰外形的吸音棉，比普通的表面平直的吸音棉，吸音效率高30-40%。國內外有許多的吸音棉表面平滑處理，認為聲音反正會滲透到材料里吸收，殊不知波峰形狀可以讓聲波在內部多次吸收與衍射，效果更佳。

2、Semi-open Cell半開放式吸音結構。在吸音機棉的內部結構里，工藝處理不同則會形成吸音泡棉內部的腔室是密閉式的還是開放式的。通常密閉式的有著良好的阻隔作用，可以防水防漏處理；開放式的則有吸收，穿透的功能。賽倫科特采用半開放式的Semi-open Cell，使聲波穿透進入吸音棉內，再通過多次折射與反射從而達到吸收的效果。

3、獨特的聚亞安酯泡棉材質。賽倫科特的吸音棉產品都采用獨特的聚亞安酯泡棉材料，質地柔軟、富有彈性、具有良好的柔韌性。行業人稱記憶棉，就是指這些材質有著良好的回彈性，加工處理后，棉將重新回復到原來的狀態，因此方便施工。