奔馳G500汽車音響定制集結世界汽車音響發燒銘器,件件都是頂級器材,德國海螺手工制作的錄音室系統二分頻,美國麥景圖404功放,德國喜力士頂級十路PRO解碼二臺,荷蘭范登豪音頻線喇叭線。
一切的奢華和高貴,奔馳G500值得擁有。
McIntosh“麥景圖”于1949年弗蘭克。麥景圖(Frank H.McIntosh)和哥頓。高(Golden J.Gow) 在美國紐約州創立,在成立之初,弗蘭克。麥景圖先生利用其在軍中所得到的有關電聲學的知識和經驗,從是深遠的研究工作,而哥頓。高則以音樂的研究為主,因此“麥景圖”的音響器材都以“高傳真,穩定和可靠”而馳名。
Micro Precision德國海螺Z系列是整個品牌的標志性產品,雖然還有另一個更高級的系列,但整個品牌的產品線由Z系列開始進入Micro Precision德國海螺的經典之路。Z系列最經典的部分,就是中音和中低音的音盆制作上:1935年Micro Precision德國海螺獲得第一個德國專利音盆設計,并在17年前(1998年開始)將改技術引入汽車音響喇叭系統成就了今天Micro Precision德國海螺的招牌式的銀色鋁箔音盆。對于這個音盆,我不敢說是全世界最輕和最硬的,但肯定是排名世界前列的,正是因為擁有這樣的優勢,所以才能擁有高動態、超強細節的音色。而且,由于質輕的關系,就連安裝的寬容度也隨之提高。不一定要極端的安裝也能夠有很優良的發揮。
Micro Precision德國海螺喇叭特性是:具有非常強烈的準確性,而且擁有超強的動態反應,這是現代對錄音和音響器材開發的結果,而海螺系列喇叭絕對滿足到現代人的要求。
高音方面,為了配合這樣驕人的中低音單元,Micro Precision德國海螺設計出28mm音圈配以絲膜的物料,再加上鋁金屬的音室,然后把磁體機械部分以三點式安置于底部,用于防止外殼所引發的震蕩和失真,還有加上天然的羊毛作內部阻尼的工作從而有效改善人聲中的 "嘶"、“咝”的舌尖音。所有這些設計令海螺錄音室系列的高音可超越人耳極限的20000Hz,而且FS(最低共振頻率)更可低到818Hz。同時,兩個單元的靈敏度配合亦相當理想(分別是中低音的87.2dB和高音的89dB),這是非常不錯的數字表現。還有一點我必須贊賞的是:系列高音的安裝支架的面積僅僅只是56mm2,亦對系統設計方面有很大的幫助。而市面上的諸多產品要做到相同的技術參數其高音的面積會增加三分之一以上,非常不利于汽車內部狹窄的空間環境。系列的分音器設計和制作同樣一絲不茍,通常如此高級的喇叭系統我們都會配以帶處理器的系統,做主動分音設計的比例也比較多,卻仍然保持分音器的專業設計和制作。3000Hz分頻,一階斜率的設計加上MCap的名貴元件,令錄音室系列的喇叭更加出類拔萃。
奔馳G500音響改裝清單:
原車主機
德國喜力士PRO+德國喜力士八路解碼
前聲場:德國海螺錄音室
后聲場:德國海螺7系
中置:德國海螺中音
功放:美國麥景圖404二臺
功放:美國麥景圖204一臺
線材:荷蘭范登豪