要說近兩年來汽車音響界最火的，一定是DSP這個詞。隨著越來越多的品牌商在推廣DSP處理器，車主對DSP的接受程度也越來越高；其實試想，許多豪車所選配的汽車音響系統(tǒng)，都是應用集成了DSP處理器的一體化音頻處理中心。在后裝市場里，DSP集成功率放大器，再加上專車專用的線束，就可以如同在原車的音響系統(tǒng)選配了一個頂級音響系統(tǒng)作為你愛車的選配件。要說這種專用DSP系列產(chǎn)品的帶頭大哥，非德國MATCH品牌莫屬了！這個最早從事汽車后裝專車專用DSP功放和后級喇叭的品牌，從2012年左右就開始推出產(chǎn)品。2015年更是推出了全新的8路全主動的專車專用DSP功放PP 82DSP。

唯一德國制造專車專用DSP后級產(chǎn)品

       在國外，其實并沒有專車專用這樣一個詞，多數(shù)應用的是Plug & Play（即插即用）這個名詞，意思是你一插上去就可以用了。在國內(nèi)隨著DVD導航的專車專用化，汽車音響后級的DSP功放也被稱之為專車專用DSP功率放大器，專車專用喇叭等。

MATCH的產(chǎn)品從DSP功放，到專車專用喇叭，包括配套低音炮

MATCH的寶馬專車專用喇叭

MATCH的配套超低音

       從2012年開始，德國MATCH這個由德國AUDIOTEC FISCHER公司出品的專門針對Plug & Play這個市場的產(chǎn)品開始嶄露頭角；從這個品牌的中國總代理深圳百樂匯處了解到，MATCH現(xiàn)還正為許多的汽車品牌廠商提供OEM的音頻解決方案。這種簡單實用，而又有好效果的DSP加功率放大器，再配上后裝的喇叭，也成為了國內(nèi)的一個全新的市場，甚至有人預言，這是要將未升級汽車音響的99%的中國車主成為其目標客戶群。從國內(nèi)外現(xiàn)在的市場來看，德國MATCH的產(chǎn)品線是這個細分市場的領導品牌，從專車專用DSP功率放大器，到如寶馬專車專用喇叭，大眾車系專車專用喇叭等，MATCH的優(yōu)勢可謂明顯。而在中國，隨著專車專用DSP功放大熱，MATCH作為一個唯一德國制造的進口品牌亦是其金字招牌。

MATCH的專車專用DSP功率放大器有8、5、4聲道和單聲道低音功放

解決調(diào)音難點的秘訣原來在這里！

       專用DSP功率放大器，通常來說都是小功率，即可和原車喇叭直接推動，又可以后專車專用后裝喇叭或小功率喇叭直接配套使用，但它最大的亮點在于其DSP處理器。眾所周知越來越多的品牌都開發(fā)有DSP處理器，但最大的難點在于調(diào)校與有好的聲音效果。德國MATCH的DSP功放產(chǎn)品卻在這個方面有著自己的獨特技術和系統(tǒng)研究。

       在360汽車網(wǎng)以前有專門針對AUDIOTEC FISCHER旗下的另外一個品牌Helix的DSP PRO作過評測，這款DSP處理器的兼容功能之強大，可以說是汽車音響后級中通吃型的音頻解決方案商。德國MATCH和他一樣皆系出名門，解決調(diào)音難點上，德國MATCH更有它的專長，在這款PP 82DSP上更加突顯：

1、直接選擇數(shù)位，可以和指定車型進行匹配，大師級DSP調(diào)校輕松可得。在國內(nèi)許多玩家，拿了DSP專用功率放大器之后，由于缺乏數(shù)字化音頻技術，對汽車音響基礎知識也不甚了解，因此許多將DSP專車專用功放當作EQ來用，這就使得DSP的武功廢掉9成。德國MATCH的解決辦法是你只要選擇指定車型的編號，內(nèi)置DSP數(shù)據(jù)就可以讓你輕松獲得最佳效果。如果你不滿足這樣的調(diào)法，你有一定的專長，你也可以應用數(shù)據(jù)線，用軟件來進行直接調(diào)校。

2、CLASS HD電子電路技術，解決聲音的問題。由于專車專用DSP功放都要求安裝方便，體積小而又要用到較大的功率輸出，應用數(shù)字功放處理技術是必由之路。MATCH應用CLASS HD技術，高轉(zhuǎn)化效率，從而使功放不發(fā)熱而且音質(zhì)佳。

3、56 Bit DSP技術和布爾布朗24數(shù)位AD/DA轉(zhuǎn)換，高清音頻格式無損無壓縮。DSP數(shù)字音頻處理中，數(shù)位越高，說明精度越大，德國MATCH的專車專用DSP，如果你選用光纖輸入，甚至可以有96kHz的取樣，達到了Hi-end級音質(zhì)效果。

8x55W功率輸出滿足9成以上客戶需要

        PP 82DSP有著8聲道四歐狀態(tài)下55W的功率輸出，并附帶有2組RCA前級信號輸出，可以連接額外的功率放大器，我想這樣的聲道組合應該可以滿足市場上絕大多數(shù)車型的需求。在國內(nèi)，針對許多原車前主聲道是3路主動的音響系統(tǒng)，需要用多臺DSP功率放大器來處理，現(xiàn)在基本上可以用這臺就可以來解決，前主動6路，再加上后門的2路；PP 82DSP還有兩組RCA輸出，可以滿足用戶多加一個低音炮，或者再加上一個中置聲道來處理。

       PP 82DSP還帶有同軸數(shù)字信號輸入，以及光纖數(shù)字信號輸入等，并帶有4組高電平信號輸入，選用專門的線束，可以和原車線束直接對插，安裝非常方便。

360汽車網(wǎng)點評：專用DSP功放，看功能更應看效果

        隨著專用DSP功放的大熱，越來越多的品牌在跟進。這對車主來說，是福音；越來越多的適合自己的聲音風格和價位可以選擇。但在選擇專用DSP功放時，應注意不但要工作穩(wěn)定，聲音品質(zhì)要好，還要看安裝者是否可調(diào)，DSP數(shù)據(jù)是否夠?qū)I(yè)。德國MATCH的PP 82DSP處理器，應用6層線路板，Hi-end級SMD技術和強大的系統(tǒng)性功能，相信你會做出正確的選擇。