眾所周知！大部分的流動電子產品，對電池的需求和效能都很依賴的，記得十多年前，堿性電池剛剛面世，其持久性和效能都比碳性電池強很多，所以都是要講求性能表現的電子產品，如相機，電動玩具或隨身聽等裝置的欣物。至于汽車，亦是流動機器，同樣需要電操作，也一樣需要一個電池。但有一點不一樣的是汽車擁有一個能自給自足發電系統，除了供應汽車的電器系統外，更可以為自己的電池充電。所以汽車能不停反復使用直至供電系統老化失效才需要更換電池或發電機。

        然而，汽車同樣是受到電力的能量問題困擾，如果發電機的功率過大會影響發動機的動力輸出和影響汽車的耗油量，如使用過大的電池亦會增加發電機的負荷和汽車的重量，所以現今的汽車生產商在設計汽車時的電力運用計算非常精確。正因為這樣，汽車的電力系統能否足夠供應我們音響發燒友所加裝的頂級器材呢？答案是能夠但不足夠。
 

       我們能花費高昂的頂級的汽車音響器材，但要器材達到最佳狀態，電力供應是其中一個重要因素，而汽車的電力系統控制了這個重要因素。所以如何增強汽車電力系統是現今汽車音響重要一環。以往可能加裝大電容和用一條較粗的電源線等等。但近日Stinger車專業汽車電源提升系統正式登陸中國后，便給了汽車音響發燒友的一個喜訊了。
 
       Stinger在美國的業務主要是開發和銷售汽車音響配件產品，而電源提升產品更是業介首屈一指的，其中汽車用專業電池更是美國改裝音響的必備產品。Stinger的電池共有兩個系列，包括SPV(黃頂)和SPP(紅頂)兩種，而SPV(黃頂)的系列更適合中國市場使用，因為他隊了擁有強大的功率輸出外，更擁有更高的耐用性。
 

        SPV系列共有五個形號，主要分別在體積和儲存電量，所有電池都是采用干式電池設計，有點像我們手機用的電池概念。不用加添帶酸性的電池液，做到真正免維護功能，而且充放電的速度和儲電量都比普通設計的電池高出兩倍以上，另一優勢是其當他在完全放電后的再充滿電的反復次數高達350次周次，而在消耗10%電能時反復次數更高達3500次周次，是一般電池難于匹敵的。

       可能有讀者會問那些優點對汽車音響系統有何益處，但要知道，汽車音響的主要電力提供者是電池。以現今的汽車電器系統設計來說，當電池把發動機起動后，便以進入備用狀態。當汽車內置電腦檢測到電池因起動發動機時消耗了電能時，便會通知發電機將之補充。而經改裝音響后的器材主要取電的部分會是在電池，亦即是說當音響啟動后電池將會經常被取去電能，而汽車亦要不停地為電池充電，周而復始。可想而知一個充電速度高的電池、容量大的和反復次數多的電池對汽車的電力系統有如何好的益處了。而且擁有穩定和耐用的電池肯定對汽車音響器材的表現有很大的幫助，對于極品級音響器材的幫助更為重要。

       其實！Stinger SPV系列電池除了能令音響發揮其應有功能外，汽車上需要用大量電能的如行車電腦、點火系統和電油泵等都同樣有所裨益，所以國外有很多改裝汽車公司，在進行改裝汽車的工程上使用這個電池，取其體積細、電能大和安全的重要特點。所以如果你手上擁有高級的音響器材，但感到未能發揮的話，可能你需要他了！
 
優點：體積細、電能大和安全
缺點：高價產品
 
四顆星