汽車音響應該怎么改裝最合理？汽車音響怎么改裝才不會走彎路？汽車音響改裝升級應該分為幾個步驟來走？那么音樂之聲就這些車友最常見的問題進行一個分享！由武漢音樂之聲總經理曾自玲就這些知識站在一個專業的角度為您分析，希望能幫助您在音響改裝方面選擇提供一點參考！

   隨著汽車的普及，汽車音樂文化滲入在我們的生活中，原車音響的效果越來越不能滿足我們的聽音需要，根據我的經驗積累，大部分選擇改裝音響的車主之前家里都有一套完整的家庭音響，都接觸過高保真，HIFI音質效果，聆聽過讓自己感覺舒服的聲音，就算是聽過一套簡單的電腦有源音響，也會對音樂的效果音質有一個大致的概念，這首歌它應該表現出什么，它能打動我們的內心的旋律是哪些？當有了對音樂的音質的理解，那么當我們擁有自己的汽車的時候，當他們坐進自己的車里，聆聽自己喜歡的歌曲音樂的時候，會明顯感覺，車上效果對比家里的音響效果，差距實在太大了，同一首歌曲，播放出來的效果差別是那么大，同樣一首現場感極強的音樂，在家里聽是“身臨其境”，在車上聽是“遙不可及”，那么問題來了，初次改裝音響應該怎樣選擇？怎么樣改裝才是不走彎路的？

   首先，大部分車主初次改裝，會受到家庭音響品牌的影響，會去尋找家庭音響一樣的品牌，比如：“惠威”，“漫步者”“JBL”等，或者會到車友論壇或者媒介或者一些進口汽車高配的音響品牌所誘惑，比如“B&O，BOSE，哈曼卡頓等。

   原車高配的音響品牌也不一定適合你，因為那些品牌的喇叭都是為車廠定制，是罐頭式的復制品，沒有個性，效果最多就是一個平衡的效果，但是比普通車型的音響效果，確實高出不少！也許您在A8L上聽過B&O,聲音打動您了，您回家以后就朝思暮想這個品牌的汽車音響了，那么我告訴您，就算A8L的喇叭全部裝您車上，效果也不一定好，因為它還牽涉到原車主機解碼解析力，原車功放輸出，每只喇叭定位，聽說B&O工程師都是在車上用尺子量過的，所以才量產，所以，您的車型不同，您的主機不同，您的安裝位置不用，是不可能達到A8L頂配的音響效果的。包括BOSE和哈曼卡頓，一樣的原理。部分車友滿世界找這些品牌的喇叭，不要迷信這些，這也是是一個音響改裝常見誤區之一！

    家用音響和汽車音響的區別：汽車音響是一套非常復雜的聲學工程，它牽涉的范圍非常廣，一套好的汽車音樂出聲，不僅牽涉到品牌，器材選擇，還有安裝工藝，隔音降噪，主機音源信號，音頻線，電源，聲場環境，最最關鍵的器材調試等等，它的復雜程度不低于一套百科全書的知識面。區別與家庭音響，家庭音響沒有汽車那般的復雜環境和條件，所以，您在家里聽到的天籟之音，在車上是需要花更多的功夫跟心思才會達到這樣的效果！很多車友說了，那能不能把家庭音響搬到車上聽？那么我回答您：不太可能，首先是安裝，車內空間小，不可能把一套家庭音箱搬到車上吧，再就是擺位，家用音響重要的是擺位， 車內不可能實現，還是一個問題：空間！再就是電源問題，家用是220V電源，車上是12V電源，更牽涉到電流安倍等問題，還有就是防震的問題，家庭音響是不防震的，汽車是流動的，是要面對復雜的路況的，所以，這也是家庭音響區別與汽車音響的地方！處理汽車音響真的是需要技術含量的！所以這就是汽車音響為什么比家庭音響貴的原因之一！

    對音響品牌的選擇：

    很多車友改裝音響之前會做功課，會去選擇一些大品牌，比如美國品牌，歐洲品牌，日本品牌等，但是您是否知道這些品牌的風格跟味道也是有區別的呢？大品牌不一定適合您的胃口，就像點菜吃飯一樣，音響也一樣，每個人會音樂的理解不一樣，聽的歌曲不一樣，自然喜歡的風格也是有區別的。

   一個喜歡聽人聲的車友，他選擇了人家都裝的某個美國大品牌音響，為什么呢？知名度夠高，價格夠貴！其實這又是一個誤區！你對這個美國品牌的風格了解嗎？人家是以搖滾低頻為側重點的，聽人聲會牽強，聲音會很粗，沒有太多細節，就像一個斯文的秀才你讓他挑200斤，他能做到嗎？所以，明白自己的聽音風格很重要，然后在專業店家建議下做合理的改裝配置，避免因為自己的選擇錯誤而導致改裝出來的聲音不是自己喜歡的，浪費時間，浪費金錢，那就走彎路了。

    汽車音響改裝升級一般分為那幾步呢？

    第一步：入門級改裝

    很多車友是第一次接觸并且改裝汽車音響，對汽車音響的認識不是很深，預算不是很多，只想初步改善下原車效果，做了功課的汽車音樂愛好者會知道，換喇叭，加功放，加低音，才是一套完整的系統，OK，這樣的認識也算可以了，但是為什么要加功放？為什么要加低音？怎么樣才能出到好效果？ 

    一般入門級初次升級的車友，初次會選擇升級前后門的喇叭，這是比較常見的，  用原車主機推動，這樣的搭配也是可以，但是喇叭的選擇很重要，選擇一對實際功率輸出在50W左右的，靈敏度高的喇叭這樣原車主機驅動比較輕松，細節層次感會比原車好很多！預算足的情況下，升級一對有升級潛力的適合自己聽音風格的套裝喇叭做為前門，下次升級就可以直接升級一臺二路或者四路功放驅動前門喇叭，加了功放以后的聲音表現細節更多，聲音的清晰度和質感表現會更好！

   喇叭升級以后可以體驗跟原車風格完全不一樣的效果，隨著聽力提升，一對喇叭滿足不了我們聽音需求的時候，可以考慮進行下一步升級。

    第二步升級：功放

    因為是原車主機驅動升級的喇叭，原車主機功率普遍是在（40W×4或者50W×4還有些是25W×4)的狀態。升級一臺二路或者四路功放驅動現有的喇叭，細節效果馬上提升。如果是升級四路功放更好，可以把后門喇叭也推動了，前后功放放大信號，聲音銜接一致，整體效果表現更好。可以明顯感覺到音質提升。

   第三步升級：低音

   第一二步走完了，有些車主覺得低頻不夠，畢竟原車喇叭是6.5寸的中低音喇叭，不是超低，在一些低頻下潛頻率低無法表現，要表現鼓點的力度跟穿透力，是很欠缺的。比如蔡琴的“渡口”，對比有低音跟沒有加低音的音響系統，就非常明顯的感覺聲音的變化，一些靈敏度低的就無法聽到鼓點敲擊的那一下，就算有也是很干很干，沒有力度的，這樣的效果其實是不完整的，是殘缺的，這個時候就能體現低頻的魅力跟好處了。所以選擇一只適合自己的低音是非常重要的，低音聽人聲干凈點的有瑞典德利仕，法國盧西雅，魔立方，卓傲等，聽搖滾聽動態的可以選擇美國捷力，美國蜘蛛精。

   走到這一步，原來的四路功放可以選擇繼續推前后喇叭，如果功放功率足的情況下，可以繼續用四路功放，二路推前門喇叭，二路功率輸出橋接一路推一只低音，后門喇叭用原車主機驅動，做為前門的輔助。這樣的好處是：性價比。缺點是：對低音控制力不夠！如果低音功率大于功放數據，那么橋接二路的功率輸出對低音的控制力會受到限制，無法表現那種收放自如的狀態。

     那么就可以選擇四路功放繼續推前后門喇叭，再升級一臺單路功放直接驅動低音系統，二臺功放的配置，這樣的系統在聲場銜接以及低頻控制表現力都是不錯的。

    第四步升級：

    因為都是原車主機輸出，之前升級都是用的高轉低的轉換器，什么叫”高轉低“？答：高轉低就是原車沒有直接輸出到功放的信號，所以需要把原車的高電平輸出轉換成功放需要的低電平信號輸出。在轉換的過程中，音源信號會有所損耗，那么器材的表現會打折扣，這一切都取決于源頭，也就是電腦的CPU,人的大腦一樣，所以很多車友會選擇用一臺高品質的CD主機，比如阿爾派，先鋒，歌樂等，等于就是一套音響二套音源，原車主機直接通過AUX輸入到CD主機，原車主機仍然照常操作，不影響使用，這樣的音頻信號輸入到功放，獲得原汁原味的聽覺效果。

    還有一種就是原車主機搭配音頻處理器，比如：阿爾派H800.德國喜力士DSP，歐迪臣“BIT one ”“BIT ten”等。因為現在大部分高檔車沒有倒模主機安裝的位置，去挖個洞是不現實的，我的主張就是不破壞原車風格，改裝完成以后要跟原車的風格協調搭配，不需要太夸張的作風，畢竟音響改裝是用來聽的，不是看的。慶幸我們處在一個高科技的年代，新產品日新月異，我們都可以享受得到科技帶來的好處，DSP音頻處理器的面世，很好的解決了我們的問題，不需要更換原車主機，就可以獲得好效果，通過解碼器重組解碼原車音頻信號，一切都不是問題！更多的是安裝體積小巧，適合所有車型！

    后續升級重點——線材篇！

    音響線材大家一直都知道很重要，在家庭音響中，可能一對發燒線材就可以買一套家庭音響，線材貴過音響這在很多對聲音追求完美的人士來說，是很正常的！這就足以說明：線材的重要性！

    線材就好像是人的血管，

    線材就像是人的血管一樣，干凈不堵塞讓音源信號，無損耗純凈的從源頭輸入到DSP音頻處理器再輸入到功放，最后到喇叭，這些細節都是不容忽視的，好的線材可以讓聲音更干凈，通透，明亮，有質感！這一切都離不好的線材！一套表現細節的音響系統，高靈敏度，線材不好的情況下會放大線材的瑕疵，就好比一個木桶，它有一個缺口，導致水都溢出來，這就是短板，同樣，當器材等硬件都完美的情況下，線材不好，導致音響效果還是有折扣，這就是損失，有些音響系統時間再次升級，不需要換器材，直接把音頻線換掉，效果就明顯不一樣了。這就是線材的作用。

     音響系統玩法：

      很普遍的汽車音響改裝都是標準配置，一臺或者二臺功放，一個低音，前后門喇叭，再加一個主機，或者一個音頻處理器。都是被動分音處理，功放輸出信號通過喇叭分頻器再輸入到喇叭，這是很傳統的也是比較經濟的聽法。如果在這個基礎上想把效果表現更好可以做:電子分音處理。也就是主動分音，功放信號直接輸入到喇叭，不通過分頻器，每個聲道推一只喇叭，如果前面是套裝二分頻就是二高音二中低音，就需要一臺四路功放分別去驅動四只喇叭，好處很多，每只喇叭單獨可以調節，可以通過音頻處理器調節每只喇叭到耳朵的時間距離，對聲音的定位感，表現力，更精準！

    音響系統安裝調試：

    都是三分器材，七分安裝，其實我是不贊同的，但是也說明了，安裝的重要性，沒有好器材，聲音表現不出來，畢竟巧婦難做無米之炊。但是沒有好的安裝，再好的器材效果也打折扣！好的安裝有了，器材有了，調試是最最核心也是最關鍵的一步，汽車音響調試不是說簡單會調個增益，調個頻率就可以了，調音牽涉到很多，比如調音師他自己心里有沒有一個標準，他內心有沒有一個聲音，他聽過多少器材？他是否聽過市面絕大多數音響品牌的聲音風格？相信這樣的調音師是很少的，很多的技師調音都是文本式的，數據化的調音，音樂是人性化的，是有感情的，數據化的調音能表達出器材想要表達的聲音嗎？答案是否定的！好的器材需要能表現它價值的人來調試，光是器材堆砌，沒有好的調試，那不叫聽音樂，那叫聽器材！ 這些顧慮武漢音樂之聲可以幫助您消除。這就是武漢音樂之聲存在的價值！  

     汽車隔音：

     關于汽車隔音大家都知道的，汽車做隔音不僅可以讓車內更安靜，而且可以讓音響系統效果表現更好，所以做隔音只有好處，沒有壞處，但是要選擇專業的店家施工，選擇好品牌做隔音的材料，環保安全第一位，不專業的店家施工難免得會有異響等后顧之憂。

更多關于汽車音響問題歡迎電話：18086069969 （微信號）