汽車的噪音大，合理的解決辦法就是止震;加入減振板配合吸音墊，能很好解決路噪和胎噪;隔音工程可以改善發動機的噪音通過引擎蓋傳入車內。發動機噪除了駕駛人員的控制外，汽車隔音工程還能再進一步的改善，主要包括以下施工部位：四車門、引擎蓋、檔火墻及U型槽、前后翼子板及后輪弧（四輪）、車底板、車頂棚、后備箱及后備箱蓋。其實，除了檔火墻隔音施工需要較大拆卸外，其它部位的施工都是拆外飾和座椅，基本上不會動車內設備線路。

　　車門內層那充滿孔洞且脆弱的薄金屬面板，是噪音傳入的主要通道之一。車門隔音能有效抑制門鈑金所產生的共振噪音，并能增加鈑金的厚實感，降低外界噪音的傳入。

　　引擎蓋就是俗稱的發動機蓋，主要針對的是發動機的噪音，大伙都知道聲音的傳遞是需要介質的，發動機蓋就是一個將發動機噪音傳進車廂內的這么一個介質，在發動機蓋上貼上隔音材料，能有效抑制噪音。

　　葉子板和后輪轂是底盤噪音最常傳入的地方，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

　　后備箱如果不做隔音處理，就像一個巨大的空腔，聲波會在這里來回反射，引起共鳴。所以對汽車后備箱進行隔音處理，可有效阻隔后輪胎噪和排氣管噪聲，進一步提升駕駛舒適性必不可少的部位。

　　車底盤隔音施工：主要是針對輪胎與地面的摩擦產生的路噪聲，汽車底盤隔音做的好，能最大程度降低輪胎與地面的摩擦產生的路噪聲，并強化車底板的鈑金，抑制共震，并吸收過濾多余噪音，隔絕熱量。

　　總的來說，汽車噪音大就要找到重要的部位進行止震，吸音~其實不管怎么做，找對改裝店就能讓你輕松解決，武漢音樂之聲一站式服務讓你更省心，更放心！