本田CRV汽車音響改裝  喜歡音樂不分車型，不分國界不分年齡，只因為我們喜歡，行駛在路上，有音樂相伴，再遠的路途也有耐心走完。汽車音響改裝聽音樂離不開安靜的車內的環境，所以隔音也是必須完善的，汽車隔音的原理就是根據聲學原理對汽車車體容易產生低頻共振的位置進行止震處理，增強鈑金強度，在容易產生噪音來源的部分做止震與吸音加強處理，有了安靜的駕駛環境，聽好音樂，自然有更好的聽感享受。本田CRV改裝音響，效果好了，開車在路上遇到堵車的時候，心情自然就更好了！

穿好衣服，準備開始動工拉！~

音響聽的主要是人聲為主，所以在器材選擇上，也是以著有人聲風格的德國海螺的喇叭做為前門的主聲場，后門用的是性價比高的魔立方套裝喇叭，一臺大功率的四路功放分別推前門套裝喇叭跟美國捷力的10寸超薄低音，因為對后備箱空間要求不占用太多位置，所以選擇美國捷力10寸進口超薄低音做為低音的輔助。

原車門板沒做隔音之前，門板是車內低頻噪音的主要來源之一，所以隔音材料抑制門板共振非常有必要，再加上改裝音響，門板密封處理必須做，有了好的喇叭工作環境，自然音質效果中低頻表現更好。

第一層止震施工，門板鈑金強度增加，在高速行駛的時候，鐵皮的共振降低，傳到駕駛艙的低頻噪音就小了。

喇叭防水圈是木頭制作的，做好防水處理，可以讓喇叭安裝的牢固性好，同時不讓喇叭聲音大的時候不會有共振。

后門喇叭安裝，選擇的是套裝二分頻喇叭，也有高音，有分頻器，這樣的好處是聲音的層次分明，聲音效果更好。細節更多。

后門高音安裝做了一個細致 漂亮的處理，高音安裝在門板上，跟前后的聲場銜接，提高后聲場聲音高度，整體音質聲音效果更好

高音不安裝在原來的地方，為了把海螺喇叭的潛力發揮到極致，讓海螺的細節都能夠完美的演繹出來，于是選擇了把高音倒模在A柱上，拉高聲場高度，有利于聲場定位，高音安裝的高度是經過測量的，力求聲音效果的完美。達到物超所值的效果

后備箱改裝完成圖。、

整體效果不錯，聲音干凈甜美，還原度高，比原來的音響效果那是完全不一樣的感覺。哈哈。

有低音的效果好，聽點低頻比較重的或者有鼓點的樂器，都可以通過低音表現出來。

隔音效果也非常不錯，沒有異響等不良因素出現。