音響改裝項目：

隔音：

四門3M獅龍三層隔音  翼子板隔音 U型槽隔音  引擎蓋大能隔音處理

        音響系統原車歌詩圖的車是電子主動分音，雖然喇叭很一般，但是音響系統卻是前聲場是電子分音處理，頂配自帶一個8寸低音，整體效果聽起來很一般，沒有特色，這款車空間較大，低音效果不明顯，所以這次選用的是A-5五路功放，前聲場二分頻用四路驅動，后聲場用原車主機驅動，魔立方D1000單路功放直接推12寸瑞典德利仕低音。原車自帶的低音空間太小，升級低音的意義不大，于是原來的低音信號切掉，在后備箱右側按照尺寸倒模一只12寸箱體，以獲得澎湃的低音效果。

       主機的解析力對整體音質效果有著很重要的作用，先鋒80PRS主機有著超強的音源信號解析力，可以讓低頻處理更干凈，不拖泥帶水，對音響效果細節有著不錯的表現，好的主機，加上搭配合理的器材，科學合理的安裝，細致的系統調試，最后成就一套完美的汽車音響效果。

待裝的部分器材  合影

原車喇叭與競賽級P系列對比 

門板隔音處理 

做了細致防水處理的喇叭安裝位 

防水罩加防水喇叭墊圈

后聲場喇叭安裝 

前聲場競賽級P系喇叭安裝 

高音對比 

五路功放選擇安裝在座椅下方 不占用空間  加裝一只美國來福的電容 儲存電量 為低音澎湃提供能量

座椅下方功放安裝 不占用后備箱任何的空間

單路功放也放置在正駕駛座椅下方 

原來的低音音源信號直接切掉 

先鋒80PRS主機倒模安裝 在原來的雜物盒處 

加裝的CD主機不影響原車主機功能 使用

音樂之聲技術人員 現場根據后備箱的尺寸制作的密閉箱體 

后備箱12寸低音倒模完成外觀圖 。

德利仕的12寸低音 彈性十足 低頻下潛好。